《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员杨俊彦 报道：12月19日，一批4吨重的二极管电子件通过顺丰航空国内网络从省外运抵鄂州，与来自全国多地的货物高效“拼舱”，于次日搭乘顺丰航班起飞，经约13小时飞行后直达德国法兰克福，成功完成“国内—国际”航段间的舱位智能匹配与衔接。

（鄂州花湖机场供图）

此次测试是鄂州花湖机场探索构建“干支通、畅天下”航空货运网络的又一重要实践，帮助该国内航班进港载运率提升了6.3%，成功消化国内与国际航线剩余舱位共计8.2吨，为明年系统推进“小批量、多频次”货品拼舱出口业务积累了重要数据模型。

当前，鄂州花湖机场正持续推广“跨网换乘”模式，与顺丰航空等运营主体加强协同，依托覆盖国内54个城市、联通全球51个航点的航线网络，构建起双循环的“空中高速网”——实现货物在鄂州花湖机场国内与国际航段间的快速衔接，24小时通达全球五大洲，助力市场主体降本增效。今年以来，鄂州花湖机场已累计保障国际空空中转业务超11000单，国际中转货量突破6万吨。

下一步，鄂州花湖机场将以中转业务为核心引擎，持续拓展多品类中转解决方案，打造多样化、定制化的中转产品与服务，逐步实现国际进出港与空空中转业务的一体化管理，全面提升运营效率与客户体验，进一步发挥中转网络的辐射与集聚效应，吸引更多内外贸货源在花湖集散，持续强化枢纽功能，提升枢纽能级。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：程凌）