《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员刘奕扬、王鹏真 报道：8月中旬，为期两个月的暑运行将尾声，郑州机场千名安检员一直坚守在各个安检通道，利用多年积累的经验，借助于安检设备，检查出一件件不能携带上飞机的物品，对于老、少等旅客，专业呵护；对于加急旅客，应急安检通道更加细分，日均有千名左右匆匆而来的旅客，在最后时刻赶上了飞机；对于旅客的行李，不到十秒就能给出放行与重检的答案；每天保障着4万名旅客通过安全检查，飞向远方。  

每日平均600次的蹲下起立

安检区域一条条安检通道，如同一座桥，安检员坚守在一侧的桥头堡，时刻守护着航空安全的大门。

8月12日下午1时左右，郑州机场安检员安靖和她的12名分队同事已经在T2航站楼35号安检通道值勤了近9个小时，从当日清晨天还未亮的第一架航班，到多波次高峰时段的旅客络绎不绝，安检工作从一站上通道就始终松懈不得，“请转身。”安靖的声音温和有力，手持探测器从旅客肩头蹲下扫至鞋间，每个重点部位的检查都准确又精细，身为一名女安检员，看似文静的安靖却在等待迎接旅客检查时腰板挺得笔直，她说这是她多年一线安检经验所养成的习惯。下午2时，该通道已保障 700 余名旅客顺利过检，看证、蹲下、检查、直腰，每名旅客都要如此细心检查，单安靖一个人检查旅客时的蹲下、站起的次数就超过 600 次。检查间隙，同事递来的水杯，她拧开喝了两口就放回原处，“后面旅客还在排队，不能耽搁。”安靖说道。

（郑州机场供图）

幕后判图以秒计时

暑运期间，旅客携带大件行李出行托运成为常态，8月13日下午，在值机柜台行李传送带上的X光机的嗡嗡声中，郑州机场安检站后台行李检查机房的屏幕不断刷新着行李图像，判图员周焕军双眼紧盯屏幕，手指在键盘上灵活跳跃，面对堆叠的行李物品，她通常要在数秒内完成 “图像解码”。发现疑似不可托运物品时，指令便迅速传到前台开包间，“您的行李箱侧袋有个装有电池的设备，按规定需开包检查并随身携带。”，前台开包间安检员李义接收指令复查后便通知协助旅客进行开包检查。

据统计，郑州机场行安检站每天要扫描检查1.7万多件行李，为应对暑运复杂行李，判图团队提前开展专项训练，针对防晒霜、小型电池等夏季常见物品组织图像识别演练，力求提高图形识别效率，减少旅客开包检查等待时间，同时也在此提示旅客，暑期出行如携带较多行李一定要检查行李内是否放有充电宝、电子设备电池等物品，在行李托运过检前可提前拿出，避免开包检查程序耽误时间。

暑运期间，客流量大，老人和儿童出行多，加上雷雨天气多，晚到加急旅客明显增多，在确保安全的基础上，为了让晚到旅客尽可能地赶上飞机，安检员们接力般为旅客争取到一分一秒。

8月14日，郑州机场的 25、26 号为加急安检通道，拿着登机牌申请走加急通道的旅客络绎不绝。为了保障晚到旅客快速过检，安检引导员闫镇海要快速通过登机牌查看旅客登机时间，并引导旅客过检，尽可能缩短检查时间，以免误机。

郑州机场安检站云帆班组长张宾介绍说，暑期高峰，平均每小时有百名左右的晚到旅客在这里快速通过。

郑州机场安全检查站站长常全领介绍说，航空安全文化氛围需要安检员工与旅客们的共同营造与维护，暑运至今，随着广大旅客乘机安全、自主配合意识逐步提高，郑州机场安全检查站已累计保障200多万名旅客顺畅过检，安全登机，成为郑州机场暑运期间一道温暖而坚实的保障线。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：程凌）