当银燕划破祁连山脉的天际，古老的河西大地正迎来一场文旅交通的升级。暑期的陇原大地，兰州—金昌—嘉峪关、兰州—张掖—敦煌两条省内串飞航线持续升温，载着南来北往的游客穿梭于河西四郡之间。

从“旅长游短”的发展困局到“快进慢游”的体验升级，从分散景点的孤立存在到文旅资源的联动激活，甘肃省民航机场集团以“支支串飞”为突破口，正为甘肃文旅经济高质量发展注入澎湃动能。

张掖机场工作人员穿着裕固族服装迎接旅客。（王将/摄）

破局：航线织网打通文旅发展“任督二脉”

作为古丝绸之路的黄金区段，甘肃的文旅资源如同散落的珍珠——敦煌莫高窟的千年壁画、张掖七彩丹霞的地质奇观、嘉峪关的雄关落日、金昌骊靬古城的神秘传说……但受限于“东西狭长、南北较窄”的地形特点，景区间动辄数百公里的距离，让“在路上耗时长，游玩时间短”的“旅长游短”问题，长期制约着甘肃从“旅游资源大省”向“文化旅游强省”跨越。

破解难题的关键，在于构建高效便捷的交通网络。甘肃省民航机场集团将“内网活”作为核心思路，早早锚定支线航空这一突破口。团队先后走访华夏航空、成都航空等多家具备支线运营资质的航司，依托大数据深挖市场需求，从航线编排的科学性、客源预测的精准度、机型选用的适配性到收益评估的可持续性，逐一攻克技术难关。

政策东风为航线落地保驾护航。通过积极协调甘肃省财政厅、省交通运输厅争取资金支持，对接民航局争取时刻与航权倾斜，两条关键串飞航线按计划启航：兰州—金昌—嘉峪关航线，兰州—张掖—敦煌航线紧随其后。每日1班的稳定频次，让省会兰州与河西四郡的时空距离大幅压缩，“如意甘肃”的壮美画卷从此更易被天下人看见。

嘉峪关酒泉机场全力保障暑运出行高峰。（王小龙/摄）

提速：让“快游慢享”照进现实

航线开通后的一组数据，生动诠释了“空中丝路”的活力：截至目前，兰州—金昌—嘉峪关航线累计运输起降914架次，旅客吞吐量达4.62万人次；兰州—张掖—敦煌航线累计起降605架次，旅客吞吐量3.83万人次。这组数字的背后，是游客对“省时省力”出行体验的热烈回应。

“从兰州飞张掖只要1小时，比自驾节省5小时，还免机建费！”浙江游客吴先生的感慨颇具代表性。如今，乘串飞航班1小时可达金昌探秘骊靬古城，再1小时就能抵达嘉峪关登临“天下第一雄关”；或从兰州飞张掖欣赏七彩丹霞，续程至敦煌与莫高窟壁画对视感叹。“一天游两城、三日逛四郡”的旅游愿景，已从梦想变为现实。

便捷的不仅是游客。“以前出差去嘉峪关，开车要5小时、火车近4小时，现在飞机1小时就到，效率提升太多了。”经常往返金昌与嘉峪关的人深有体会。数据显示，串飞航线已为兰州机场带来2.78万余人次客流增量，为金昌、张掖、嘉峪关、敦煌机场分别新增客流1.87万、1.66万、1.12万、1.02万人次。“选串飞、游陇原”，正成为越来越多人的共识。

敦煌莫高窟景区内旅客观看文艺表演。（谢伟/摄）

升级：多维创新激活市场“一池春水”

让航线飞起来只是第一步，让旅客“游起来”“留下来”才是核心目标。甘肃省民航机场集团打出市场营销组合拳，推动串飞航线从“通”向“优”升级。

中转联运产品持续优化。大力推广省内支线经兰州的“空空、空地、空铁”中转服务，两条串飞航线客座率从开航初期的60%稳步提升至75%以上，让乘机出行成为群众交通选择的“优先项”。通程航班服务更实现“一次购买、一次值机、一票到底、一次安检、行李直挂”，张掖游客经兰州可直达南京，金昌旅客从兰州中转可飞重庆，每个支线机场当日通达城市扩至两位数，支线与干线的联动愈发紧密。

文旅产品供给不断丰富。依托集团所属民航国际旅行社优势，六大核心产品精准覆盖不同需求：“机票+酒店”特惠套餐让家庭出游省心省钱；研学产品带领青少年触摸丝路文明；一地深度游满足小众探索需求；陇上串飞经典游串联河西精华；VIP小包团提供定制服务；串飞航线次卡、月卡则贴合高频出行人群。“快进”之后的“慢游”体验，让游客得以深度感受甘肃之美。

融合：流量增量撬动区域发展新动能

航线织网串起的，不仅是散落的文旅景点，更是区域发展的“经济脉络”。如今，河西四郡的文旅资源已从“孤立景点”变为“联动线路”，与甘肃文旅部门推出的河西走廊石窟艺术长廊、长城边塞廊道等3条国家级主题游径形成合力，以大敦煌文化旅游圈为核心的区域协同发展格局加速形成。

航线带来的“流量”正实实在在转化为“增量”。河西地区跨市旅游订单持续攀升，游客的到来不仅拉动了餐饮、住宿、租车等产业升温，更带动了特色产品外销：金昌的有色金属通过航空物流加速流通，张掖的高原夏菜借便捷交通拓展市场，敦煌的文创产品走向更广阔的舞台。就业岗位随之增加，区域经济活力持续释放。

站在新的发展起点，甘肃省民航机场集团的蓝图已然绘就：今年10月将开通陇东、陇南串联河西的长航距串飞航线，实现省内支线、干支机场互通互达；未来3年，将构建以兰州为中心的“1-2小时航空辐射圈”，不仅覆盖省内，更延伸至新疆、内蒙古、青海等西北地区，形成“以通补支、以支强干、以干促畅、通达世界”的航线网络架构。

航线织网，激活区域发展新动能。 （王琳/摄）

银燕掠过处，丝路焕新颜。甘肃民航正以“支支串飞”为支点，撬动文旅经济升级提速。（《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 通讯员刘孟宇、王琳）（编辑：张彤 校对：李季威 审核：程凌）