《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员吴晨芳 报道：8月1日凌晨，上海虹桥国际机场飞行区D滑区域最后一组助航灯光调试完毕，原有道面标志标识全面恢复，标志着历经133天的道面综合整治项目圆满结束。在虹桥机场和民航上海监管局共同完成投运前检查后，该区域全面恢复正常运行。在日均保障近800架次航班的前提下，该项目完成了道面结构强化、排水系统升级和助航设施更新，显著提升了机场的运行保障能力。

（本文图片均由虹桥机场提供）

作为虹桥机场近年来规模较大的不停航施工项目，D滑整治面临多重挑战：D滑临时段存在误滑风险、施工与运行区域相邻、高温多雨天气叠加暑期高位运行、地下管线复杂、道面切割与材料运输过程中易产生FOD等，给施工组织带来极大考验。机场各部门秉持“安全第一、协同共管、风险预控”的理念，联合管制指挥及施工单位建立“三方联动”协同机制，严格落实安全责任，科学优化施工方案，通过精细化管理和精准作业，确保了施工与运营安全有序衔接，实现“零事故、零侵入、零FOD、零管线损坏”的预期目标。

上海监管局全程督导项目推进，高标准指导制定不停航施工组织管理方案；多次开展现场检查，全程关注不停航施工方案落实情况、安全风险防控措施执行效果、黄页发布程序和要求、飞行视角报告问题优化措施以及健全应急处置机制等；针对发现的问题及时提出整改意见，指导优化施工流程、强化安全管控，保障项目安全实施；还以支部联建的形式，推动“党建引领业务融合”。恢复正常运行前，机场监察员以“收尾即开局”的态度利用航前进行检查，聚焦道面适航、助航灯光亮度一致性、标志线反光系数等指标，模拟航空器滑行路径复核新恢复标识与原有系统的匹配度，为项目全周期监管画上圆满句号。

施工期间，虹桥机场航班放行正常率达88.86%，与去年同期基本持平，真正实现“运行无感、机组无感、旅客无感”。上海局将以此次施工为范本，持续督促虹桥机场进一步完善道面全生命周期管理体系，利用整治后的道面数据搭建智能监测平台，通过传感器实时采集道面温度、沉降等参数，为后续维护提供精准依据，持续提升运行保障能力和服务质量，为广大旅客打造更安全、便捷、高效、舒适的出行体验。（编辑：李佳洹 校对：陈虹莹 审核：韩磊）