中国民航网 通讯员李冀 报道：“尽管车里装有方向盘，但一直没用过，都是按照设定好的路线自动行驶，截至目前没有发生过违章情况。”无人驾驶车辆安全员介绍道。近期，呼和浩特机场公共区管理部主动“走出去”，与呼和浩特敕勒川草原文化旅游区运营公司，鄂尔多斯市无人驾驶车辆厂商建立合作机制，重点学习无人驾驶场景的先进经验。这也是在智慧民航建设浪潮下，公共区管理部按照机场公司工作部署，主动破局传统管理模式，探索智慧化公共区域管理迈出的重要一步。

在敕勒川草原文化旅游区，公共区管理部重点考察了无人驾驶车辆运营系统。该系统通过高精度地图、红外热感和自动驾驶算法，实现了车辆运行轨迹实时监控，通过实时数据采集与智能调度，实现了车辆运行效率的提升和能源消耗的降低。在鄂尔多斯市重点学习了智能网联系统和无人驾驶车辆在不同场景下的应用，通过智能调度中心的实地观摩和无人驾驶车辆的沉浸式体验，深入了解车辆智能感知、路径规划及应急处置能力。车辆配备激光雷达、高精度摄像头等多传感器，可实现360度无死角环境感知，控制平台提供的“上帝视角”，实时监控车辆运行状态，为无人驾驶提供全方位安全保障。此外，通过道路基础设施升级与路侧辅助感知设备部署，实现“聪明的车”“智慧的路”协同发展，这也为未来新机场交通规划提供了重要参考。

了解无人驾驶车辆相关性能（呼和浩特机场供图）

从目前的“人车混行”展望未来的“智慧无人”，呼和浩特机场正以积极姿态拥抱技术变革。未来，呼和浩特机场将结合新机场功能布局和定位，重点围绕机场内部交通接驳，探索智能化解决方案，努力实现公共区域运行安全与效率的双重跃升，为旅客提供更便捷、更智能、更高效的出行体验。