《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员杜娜、王海亮 报道：近日，在民航局下发的2024年度上半年机场运行安全保障能力综合评估结果通报中，山东省机场管理集团东营机场以99.80分位列全国182个D类机场第一名。这是东营机场继2023年下半年获得全国D类机场运行安全保障能力综合评估第一名后，再次获此殊荣。

今年初以来，东营机场强化“党建+安全”作用，以机场运行安全保障能力综合评估体系指标为抓手，不断深化安全责任，严控运行安全风险，紧抓关键节点、重要领域，由机场主要领导带队定期开展安全检查，狠抓安全管理核心环节和薄弱环节，促进安全管理体系与双重预防机制深度融合。 

东营机场分门别类选出“讲师团”，创办“五色讲堂”，围绕“应急救护”“消防技能”“信息安全”等方面多次开展“绿色安全讲堂活动”，不断提升员工理论素养和业务技能；固化“开工第一课”效能，组织开展01值班员应急培训考核，不断提升应急处置能力；利用安全生产周例会，持续开展“错题集”大家讲活动，各部门各岗位针对岗位安全风险案例，进行细化分解，分析并制定防范措施；邀请东营市红十字会进机场开展心肺复苏及AED专项培训； 6名优秀员工取得灭火指挥岗位资质，提升了本场消防战斗力和应急救援能力。

东营机场不遗余力抓鸟防管理。对飞行区围界外土面区全面整平，对积水洼地回填累计超8000立方米，实行“一固定、两流动”的驱鸟模式，针对外围水域在跑道端头修建简易驱鸟道，实现与跑滑核心区驱鸟相呼应。机场不断加强目视助航灯光系统的运行维护力度，对跑道中线灯、跑道边灯等700余套灯具进行拆装检查；完成18端坡度灯更新施工，积极消除灯具基座直立面问题。对老旧道面病害进行处理，完成嵌缝料、标志标线更新，全面开展跑道除胶工作确保道面适航性。机场还积极筹措资金，更新18号跑道仪表着陆系统和36号跑道仪表着陆系统等空管设备，购置管制模拟机，更好地开展管制业务培训，进一步提高本场管制员业务水平。与此同时，进一步明确“三清、三复核”装卸原则，严格落实“装一勾一”“装一核一”“装一划一”工作机制，增加拖头车司机与监装监卸人员机下再符合程序，牢牢守住配载运行安全底线。稳步推进日常行为规范的常态化管理，严格落实“安全生产月”靠机作业规范化专项行动，不断丰富违禁物品图像库，多次查获新型禁限带物品，使用设备“码上查”，推动安检设备管理信息化、智能化。

（本文图片均由东营机场提供）

面对设备老化、故障复杂的运行维护难题，东营机场以提升运行维护效率、规范操作运行为基础，成立“青年创新工作室”，激发员工在设施维护、设备管理、操作流程等方面的创新创造热情，使年轻员工成为“技能型”“青苗型”瞪羚人才。先后完成“清灌缝一体机”研发，荣获国家知识产权局实用新型专利；推行设备“云码”管理模式，荣获“第18届山东省青年职业技能竞赛管理创新类优胜奖”；扎实推进助航灯光应急抢修车、多功能嵌入式灯具提灯器、智能管理工具箱等多个项目的研发，切实将专利成果转化为工作实效。

下一步，东营机场将在民航主管部门的指导下，在集团党委的领导下，持续加强关键队伍建设，深化风险隐患管理，不断提升运行安全保障能力，夯实高质量发展安全基础，以更高境界、更高标准奋力谱写山东民航高质量发展新篇章。（编辑：许浩存 校对：李佳洹 审核：程凌）