《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员谢萧南、管宇 报道：近期华东、华南、西南等地区持续出现雷雨大风等强对流天气，多个机场航班受到影响。武汉天河机场作为中部客运枢纽机场，经停航班比例超过90%，运行保障压力明显。

按照民航湖北监管局统一部署，武汉天河机场积极落实“五早”要求，分别从预案梳理、航班计划动态调整、近机位资源利用、地面滑行效率提升、数据统计分析等方面制定应对措施，做好五一假期旅客出行服务，确保机场运行安全、顺畅。

发挥协同平台优势，创立“运行+市场”联合会商机制

机场“运管委”连续组织空管、航司、机场等驻场单位召开雷雨天气运行保障协调会，打破单位行政壁垒，建立实时会商协调机制，及时收集航司关于航班调时、运行保障等方面需求，组织线上或面对面会商，做到“一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓”，精准制定每小时的航班保障架次及调整方案。

4月份以来，“运管委”主动开启本场航班计划动态调整工作8次，常态化协调配合其他机场运管委进行涉及武汉机场运行航班的调时10余次。为全力保障五一假期旅客顺利出行，4月29日和5月1日，两次组织开展联合会商研判，保障4487名旅客顺畅出行，以实际行动落实“真情服务”要求，同时以武汉机场为示例，进一步“降低调时航班的后续宕延影响”，探索形成“武汉经验”。

发挥资源统筹优势，用好“保障+放行”预警干预机制

结合T2、T3双楼运行，积极收集航司用户运行需求，加强T2及T3机位资源统筹管理，优化分配规则，除了做好正班航班靠桥保障之外，还针对备降航班制定合理靠桥保障方案，提高资源利用效率；严抓“保障进程管控”，逐个航班紧盯关键保障节点，实现平均关舱门准点率超过90%；通过运管委24小时联席值班，利用A-CDM实现航班放行和保障节点的数据交互计算，建立“临界干预机制”，对预计延误10分钟以内航班、长时间延误航班进行及时通报和启动干预响应，降低航班大面积延误风险。

发挥数据分析优势，实现“效率+效益”互赢互助机制

为直观展示运行提升措施对航班量提升的有效助力，机场通过整合内部运行指挥、机坪管制、航班正常管理、航空器引导等专业数据资源，由统计室作为“纽带”与市场营销部互通信息，将保障效率、正常性指标与执行率、客座率等进行整合展示，为运行评估及领导决策提供充分依据。五一小长假期间，武汉天河机场共保障航班3158架次，同比增加6%，运输旅客约44.4万人次，同比增加21%。

近期华南地区将持续出现雷雨天气，武汉天河机场将认真落实民航局各项工作要求，不断增强使命感和责任感，积极采取有效措施应对不利天气影响，确保运行安全的前提下努力满足航司运行需求，做好协调联动工作，全力保障旅客平安、高效出行。（编辑：张薇，校对：张彤，审核：韩磊）