《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员习悦、甘頔、张蒙报道：4月15日6时51分，伴随着引擎的轰鸣，天津航空GS6663（武汉—丽江）航班腾空而起，作为第一个在改造后的T2出港的航班顺利起飞，标志着武汉天河机场T2正式恢复启用。一座现代化空港，乘昂扬奋进之势，展“凤舞九天”之姿，以“双跑道+双航站楼”的体量，焕新启航！

（本文图片均由武汉天河机场提供）

据悉，当日计划执行客运航班595架次，预计运送旅客8.27万人次。其中，T2保障174架次，预计运送旅客2.42万人次，T3保障421架次，预计运送旅客5.85万人次。当日上午，武汉天河机场还联合湖北省文旅厅，在T2共同举办了荆楚“红色文艺轻骑兵”走进T2暨“4.15”全民国家安全教育日主题活动,助推武汉天河机场朝向“打造5A景区空港”的人文机场建设目标迈出坚实的步伐。

历时两年升级改造后的T2，分为地下一层、地上两层（局部四层），采用旅客进出港分流模式。步入全新的T2，出发大厅宽敞明亮、简约大气，穹顶灯光灵动变化、流光溢彩，中间景观别具匠心、靓丽抢眼，全自助的值机托运设备一字排开、整齐有序……结合大江大湖的地域特色，T2以“星河璀璨、律动涟漪”为主题，通过充满未来感和科技感的空间构思，将灵动渐变的曲线格栅造型搭配智能控制的照明设计，将为旅客带来焕然一新的体验。

改造后的T2不仅外在“颜值”亮眼，内涵“实力”同样出众。

——看10个专利3个软著2项创新，智造精品工程为品质加码

从光滑流畅的大型金属屋面到横跨南北的高大吊顶，从节能环保的智能照明系统到自动化能源管理平台，T2处处都闪耀着智能建造的智慧。

按照“能用尽用、可用尽用”原则，本次改造充分利用既有资源，在现有结构框架不变、保留部分设备和石材地面、外围护结构维修的前提下，实现外观一体化、内部整体现代化、信息智慧化、商业智能化、运营少人化的建设目标。

机场类工程是工程建设领域较为复杂的工程项目。T2于2021年10月启动改造，作为国内改造面积最大的航站楼工程，T2跨度大、高度高、面积广，整体呈横向弯曲、纵向倾斜的造型，涉及大跨度结构、施工场地及交通组织、新旧工程交叉融合、不停航施工等诸多技术难题，对管理团队专业性和施工技术先进性均提出了较大挑战。

据相关技术人员介绍“为满足这类高大空间施工要求，现场各专业均使用了数字建造技术。对行李系统、机电、精装修等专业性强、工艺复杂的核心工程，采用BIM技术。通过建立BIM平台，将工程设计以及施工数据转换成BIM模型，利用‘所见即所得’的优势，开展智慧施工管理和装配式建造，实现精准安装、快速建造，从而缩短工期，减少浪费”。

BIM、仿真技术、工程信息系统......数字化手段应用层出不穷，T2智能建造结出累累出硕果：改造工程在管道检测、建筑幕墙结构数据识别与提取、异型电动天窗改造防渗漏等方面，已获得10项专利、3项软著，取得2项创新成果，武汉天河机场向更平安、更绿色、更人文、更智慧迈出坚实的新步伐。

——亮“三新”商业运营，中外合作打造航站楼商业新地标

改造后的T2商业面积共1.9万平方米，占比15%，秉承发展国际化、经营市场化、管理现代化转型理念，通过做强平台、做优体验、做大市场，倾力打造机场商业新样板、旅客出行新地标。

激活商业活力，开创商业新模式。T2商业由湖北机场集团实业公司联合全球著名旅行零售商Avolta集团，以中外合资形式运营整座航站楼商业资源，将机场“大通道、大枢纽、大网络、大平台”功能与Avolta全球供应链优势和头部企业带动优势相融合，强强联合、双向奔赴，在全国民航和Avolta全球战略布局中均为第一家，开创航站楼商业运营行业先河。

聚集优势资源，引入知名新品牌。T2商业以时尚潮流文化为特色载体，涵盖零售、餐饮、休闲娱乐三大主流业态，餐饮占比超40%。一期商业69家门店、92个品牌进驻：全球机场首店米其林餐厅Mango Tree芒果树、全球机场新概念设计首店Agatha、美国上市知名便利店华中机场首店Hudson、Avolta自有香化集合店Beauty Collection香舍、国际名品眼镜集合店Suncatcher、华中首店网红茶饮OT另茶等纷纷精彩亮相。这批含金量足、知名度高、带动力强的首店，将为旅客提供行前、行中和行后的全新商业服务。

提升消费环境，引领商业新体验。全国首座航站楼内6层景观大台阶、I LOVE WH字母休闲卡座、3D高清裸眼大屏、交错互绕拾光隧道......航站楼内移步换景，打卡点应接不暇，仿佛置身一座民航艺术馆。为激活航站楼内开放大空间商业氛围、注入人文底蕴，本次改造注重“空间氛围营造”，将商业、景观、艺术、人文体验相融合，传统与现代碰撞，浪漫与震撼交融，国际与国潮交织，为旅客营造了“不仅来乘机，更想来打卡”丰富多变的空间新体验。

——享10余项环节自助化，智慧服务链助推“人畅其行”

“用手机值机并办理行李托运后，刷身份证通过第一台闸机，‘刷脸’通过第二台闸机，随后将行李放在置物篮中自助过检”……以前耗时15-20分钟的出港流程，现在全程耗时不到5分钟，乘机效率和体验感直接拉满！

与T3相比，改造后的T2自助设备覆盖率更高，达到80%，仅次于大兴机场和深圳机场，位列全国第3。29个智慧系统、10多个延伸系统、112台自助设备，涵盖自助值机、自助行李托运、无纸化安检、自助登机、证件扫描、边检自助通关、退改签等进出港各环节，形成一条全自助智慧服务链。后续，还将推出国内航班“One ID”服务，旅客首次使用时，只需在“One ID全流程刷脸通关”设备上将身份证与人脸绑定，后期30天内，只要和屏幕“确认过眼神”，就可以快速通关，“刷脸”办理自助值机、自助托运，实现人畅其行。

值得一提的是，旅客行李运送也同样应用了“黑科技”。对于托运行李系统，采用“X光机远程集中判图+开包前置”模式，实现旅客“即托、即检、即出结果”，便利旅客乘机；对于随身行李系统，引入“人包绑定”技术，旅客进入行李安检通道，将随身物品放置行李筐，右上方屏幕随即识别人脸，将旅客个人信息与物品信息相关联，通过“人包绑定”“同步过检”，有效避免可疑行李被误拿，实现物品查验可追溯。

两个航站楼体量大，怕赶不上飞机？武汉天河机场已在楼外、厅内和隔离区内设置了3条摆渡车线路，还利用“数字化+互联网”技术，推出武汉天河机场贵宾旅客全服务平台小程序，旅客通过该微信小程序实现线上预约楼内电瓶车摆渡服务，解决急客、中转、普通旅客等从安检口到登机口的后顾之忧。

——强基础服务配套设施建设，综合保障能力再跃新能级

作为湖北省和武汉市重点工程项目，本次T2改造按照年保障旅客1500万人次、高峰小时人数4685人为目标进行设计，改造总占地面积35万平米，总建筑面积15.84万平米，改建各类机位24个，设置了母婴室10个、亲子卫生间3个，更衣室及淋浴间3处、充电吧台21组，增加配套停车位至1000余个......从“无”到“有”、从“有”到“优”，聚焦旅客出行难点，挖掘旅客乘机需求，T2基础服务配套设施在本次改造中得到全面提档升级，综合保障能力跃上新台阶！

T2焕新启航，正当其时。春节假期，武汉天河机场创造了继1995年通航以来的单日航班量、旅客吞吐量最高纪录，连续6日单日运输旅客10万人次以上，正式迈入“10万+”大型繁忙机场行列。4月，适逢夏秋航季开启，武汉天河机场将新开3条国内航线，恢复或加密拉萨、惠州等国内航线，计划新增或加密新加坡、吉隆坡等国际航线；周计划航班量达5498架次，日均计划航班量高达785架次，较2019年增长33%，增长率位居全国两千万级机场前列。武汉天河机场双航站楼运行，将充分满足航班换季带来的保障需求，为广大旅客提供更优质、更暖心的出行服务。

T2“华丽回归”，实现双航站楼运行，是武汉天河机场发展中的一个重要里程碑，也是湖北机场集团做强通道功能，建设武汉、鄂州航空客货“双枢纽”的重要一步。站在“新起点”，湖北机场集团将锚定“建设世界一流航空产业集团”目标，以只争朝夕、勇创一流的精神状态，做强主业、做大辅业，为中国式现代化湖北实践注入民航动能！（编辑：金杰妮 校对：王亚玲 审核：韩磊）