中国民航网 通讯员胡冰涛、岳家彤 报道：7月24日夜间，由于华北区域雷雨天气影响，呼和浩特机场共接收10班备降航班，其中E类备降2班，C类航班8班，另有1班出港航班返航，接收备降航班数量创今年新高。

22:40，呼和浩特机场运行指挥中心接到空管站调通知，由于大同雷雨天气原因，原计划飞往大同的东方航空MU6656航班需备降本场。运行指挥中心立即为备降航班预排合适的停机位，并向各保障单位发布备降航班信息，通知做好备降航班保障准备工作。该航班的落地也拉开了当晚接收备降航班不眠之夜的序幕。

23:05，运行指挥中心接空管站调通知，由于北京雷雨天气原因，首都机场启动大面积航班备降预警。呼和浩特机场作为首都机场主备降机场，为更好保障首都备降航班，运行指挥中心立即研判可立刻出港架次、进港航班预计落地时间、可保障机型类别等，准确计算剩余可提供备降机位，并与空管站调建立信息共享。在发布大面积航班备降预警的同时，通过A-CDM系统通知重点保障单位关注资源安排，做好接收大量备降航班准备。24日22:30-25日01:41，由于华北区域持续强雷雨天气，本场陆续接收9班备降航班，机位资源趋于饱和。机场各运行保障单位通力协作，加强机坪运行秩序的监管，加快保障进度，以最短时间完成备降航班加油等工作，确保天气好转航班可立即出港；运行指挥中心及时跟进北京天气情况，并与航空公司、空管单位保持密切沟通，及时满足备降航班需求。

25日04:12，随着最后一班备降航班离港，呼和浩特机场按照“安全第一、积极主动、密切配合、保障有力”的备降保障工作要求，圆满完成了本次备降航班保障任务。（编辑：李佳洹 校对：张彤 审核：程凌）