中国民航网 通讯员李海英 报道：截至7月20日，锡林浩特机场共保障运输起降7354架次、完成旅客吞吐量502783人次，分别恢复2019年同期的186.9%、126.2%,较2019年提前42天突破50万人次。

进一步满足地方经济社会发展和市场增长需求，2023年，锡林浩特机场持续加重加厚安全管理，提前谋划、科学布局，以稳住基本盘，坚持“拓北京、保呼和”的基础上做优做大第三极：持续优化完善“互联互通”航线网络的航空市场开发思路，充分发挥”互联互通”航线主力军的作用，以提升航班客座率和执行率作为促进运输生产快速发展的重要突破口，提高游客的出行效率，为“内蒙人游内蒙”进一步推动航旅融合发展，满足旅客快旅漫游的需求，有效发挥了锡林浩特机场在锡林郭勒盟综合交通体系中的牵引作用和促进循环、扩大流通的支撑作用。

2023年，锡林浩特机场聚焦高质量发展首要任务，以“起跑就是冲刺、开局就是决战”的姿态，航班量、客运量呈现“双增长”发展态势，跑出运输生产“加速度”，为锡林郭勒盟经济发展注入了新的活力和动力，也为民航高质量发展提供了强有力的支撑。据数据显示，今年以来，锡林浩特机场旅客吞吐量完成第一个10万用时53天 ,较2019年提前10天;由10万到20万用时44天，较2019年提前18天;由20万到30万用时38天，较2019年提前25天；由30万到40万用时37天 ,较2019年提前30天；由40万到50万，仅仅用了29天，较2019年提前42天。7月份，旅客吞吐量有望突破11万人次，再创历史新高，预计9月底旅客吞吐量超过2019年全年水平。

今年以来，锡林浩特机场在集团公司大力支持谋划下、地方政府正确领导下，锡林浩特机场累计开通航点21个、累计运营航线已达21条，重点织密“互联互通”航线网络 ，通过“支线+支线+区外”的拼车模式，累计开通“互联互通”航线15条，联通重庆、大连、哈尔滨、成都、西安、天津、石家庄等区外热门城市、区内乌兰浩特、鄂尔多斯、包头、海拉尔、赤峰等区内10个盟市，从而提升“互联互通”航线关注度，畅通旅客多元化出行通道，促进了多方区域旅游的互利双赢。

为加快推进锡林郭勒盟航空市场快速发展，锡林浩特机场提前制定暑运航班运行保障方案，进入6月底，锡林浩特机场全面切换至“暑运”模式，坚持以市场需求为导向、以提升客座率、执行率为抓手，调增结合、提质增效，积极协调航空公司新增、加密航线航班，不断优化“互联互通”航线网络布局。截至目前，“互联互通”航线贡献旅客吞吐量占机场公司总量的40.1%。“呼和浩特—锡林浩特—乌兰浩特”作为自治区启动“支支通”航线网络建设以来开通的首条航线，该航线自2021年9月16日通航以来，经过近两年培养，一直保持高客座运营模式，已经具备了成熟的市场群体。在内蒙古民航机场集团公司互联互通即将成立两周年之际，锡林浩特机场公司加大运力投放力度，率先尝试着在“锡林浩特—乌兰浩特”支支通航班频次上加密，暑运高峰日达到了每日2班，加密后的锡林浩特至乌兰浩特客座率不但居高不下，出港客座率与前期还增长7.3个百分点，为锡—乌两地中转互游提供了运力保障。

下一步，锡林浩特机场将继续积极推进“干支通、全网联”服务网络建设，织密织牢互联互通航线网络，持续提升互联互通航线运营品质，推进新常态下航空旅游营销新格局，促进“航空+旅游”深度融合，以旅客需求为导向，以便捷旅客出行为核心，在新的更高起点上助力地方经济社会发展，朝着年度“百万目标 ”高质量发展奋勇前行。 （编辑：李季威 校对：金杰妮 审核：程凌）