《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员司孟宇、吴晓晨 报道：2月2日，青岛胶东国际机场首次开通由康尼航空执飞的青岛—纽约全货机航线。这是继2022年开通洛杉矶全货机航线后，青岛机场开通的又一条至美国的全货机航线，取得了2023年航空货运“开门红”。

该航线计划每周二、周四、周日执飞，机型为波音747，运载货物类型包括跨境电商货物、普货、邮件、鲜活货物等。为做好航班保障工作，青岛机场秉持“客户为先”的服务标准，多次召开保障协调会，结合电商和鲜活货物性质与机场海关充分沟通协调，合理调配保障资源，定制装箱打板方案，最大限度提升货邮装载率。

纽约是美国第一大城市及第一大港口，航班落地纽约肯尼迪机场后，可通过水运、铁运、陆运、空运、城市配送等渠道将货物运往周边城市。青岛至纽约货运航线的开通，进一步完善了青岛货运航线网络布局和结构，提升了其远程洲际货运航线运力，拓宽了胶东半岛面向美洲国家的空中运输通道。

青岛机场方面介绍，其现已开通至洛杉矶、莫斯科、仁川、俄斯特拉发、大阪等国际货运航线15条，航线覆盖亚洲、欧洲、美洲、上合及一带一路沿线国家。2022年，青岛机场出入境货运航班3178架次,完成国际货邮吞吐量10.1万吨,同比增长4.9%,创历史新高，机场货邮吞吐量全国排名位列第13位。对全货机运行情况这一衡量机场货运发展竞争力的重要指标，青岛机场目前在飞波音747全货机3架，大型宽体全货机达到7架。在2022年完成的10万吨国际货量中，货运航班（含“客改货”包机）货量为9.53万吨，占比95.0%，较前一年提高8个百分点。

下一步，青岛机场将乘势而上，锚定“世界一流、国内领先”的上合国际航空枢纽目标，在机场海关的鼎力支持下，深度链接国内外资源，积极加强与各方的市场协作，全方位拓展青岛机场至上合、一带一路沿线、RCEP和欧美国家航线网络，抢抓航空货运市场发展机遇，畅通国内国际双循环空中大动脉，推动航空货运突破发展。