中国民航网 通讯员武靓、熊翌君 报道：1月18日，从杭州飞往武隆仙女山机场GJ8559航班的旅客落地黔江机场，经陆上交通送至武隆；同时，乘坐GJ8560航班前往成都的旅客也经陆上交通由武隆送至黔江机场完成出港乘机流程。双向空地无缝衔接，标志着民航重庆地区中小机场一体化运行顺利启动。

黔江区副区长滕旭荣、民航重庆监管局党委副书记汤军、武隆区及重庆机场集团相关负责人开展了全流程观摩、指导。

巫山机场、仙女山机场自开航以来，地理环境和天气因素对航班影响较大，旅客出行体验亟待改善。2021年上半年起，在民航局和西南地区管理局的关心、指导下，民航重庆监管局组织沟通协调、开展手册评估、现场督导演练，开展了一系列“巫万、武黔”一体化运行的探索。重庆机场集团、长龙航空、瑞丽航空等单位和巫山、万州、武隆、黔江地方政府通力协作，加强宣传工作，扩大一体化运行的社会效应；立足服务本质，拟定一体化首乘旅客转运方案；重视配套设施，加快推动城市候机楼建设，顺利推进“巫万、武黔”一体化各项工作。

基于目前仙女山机场天气不适航、两地距离合适的地理条件，在各单位保障人员的高效协作下，“武黔”一体化顺利启动。一体化运行将对整合航空资源、优化航空公司运行品质、改善旅客出行体验、服务地方经济发展形成积极的促进作用。

据了解，作为“巫万”一体化运行重要配套设施，位于巫山县、奉节县的两座城市候机楼先后于1月12日和1月13日启用，将为提升巫山机场运行服务品质，改善旅客出行体验提供强有力的支撑。

下一步，民航重庆监管局将持续督导巫万、武黔两对支线机场优化互补、一体化运行，立足自身条件，结合“民航+其他交通运输方式”的多式联运，打造独具特色的民航重庆地区中小机场一体化运行模式，推进高质量发展。