《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员王静仪 报道：11月24日，全日本空输株式会社青岛支店长中原伸二到访青岛机场，将一面写有“鼎力相助战疫情、携手航司谋发展”字样的锦旗交到机场集团总经理崔学军手中。今年是中日邦交正常化50周年，全日空是第一家在青岛机场运营的国际航企，锦旗上的短短两行字，彰显了机场与航企“精诚协作、共克疫情、互促发展”的经营理念与合作风貌，体现了青岛机场“以客为先、以质为本、高效服务”的营商环境。

随着疫情形势发展变化，以及国际交流进一步活跃，青岛机场积极推进对日航班的恢复、新开及加密。10月25日起，全日空全面加密青岛-东京客运航线航班，运行班次由原来的每周1班增加至每周4班（周二、周三、周五、周日），采用波音787宽体机执飞。运力的增加让青岛在短期内超过北京、上海，成为全日空在中国大陆地区市场份额最高的通航城市。除了青岛-东京客运航线，青岛机场还恢复上海航空、山东航空每周2班青岛-大阪班客运航线；新开山东航空青岛-大阪、青岛-名古屋全货机，每周分别运营7班、6班。目前，每周至日本航班运行总量达到50架次。11月1日～11月25日，青岛机场至日本旅客量较2021年同期增长220%。结合航班增量，为提高旅客通关速度，机场勇于担当，主动购置了入境人员信息自动采集设备，并克服了购置周期长、调试复杂的问题，并于东京航线增量前安装投入使用。

今年初以来，面对疫情防控常态化影响，青岛市委、市政府高度重视航空市场的恢复与发展，组织交通、口岸、防指等部门多次听取国际航空运输复工复产推进情况，会同机场海关等驻场单位，在口岸疫情防控、航线航班开发运营及配套保障等方面，抓重点、明需求、强指导。为加速恢复航空对外联通能力，巩固提升“面向日韩”门户功能，青岛机场在严格落实全链条闭环防疫管控、严密筑牢外防输入防火墙的基础上，积极配合市防指及口岸查验单位，优化客货及航班运行保障标准、服务流程，积极沟通协调民航主管部门、航空公司有序开展航线复航、运力投放和时刻调整配置等工作，在防疫管控、流程标准、信息互通、资源配比等方面强化共建、共享、共融机制，为推动航线运营、促进市场发展强基础、塑体系、创条件。

下一步，青岛机场将坚定秉承“固牢基本盘、主业大拓展”理念，持续密切与航空公司的市场协同，充分依托区位优势，强化黄河流域以及上合、“一带一路”地区经青岛与东北亚地区的中转联通，固基础、强优势，为服务上合及“一带一路”与RCEP战略互动，助力青岛深度融入新发展格局打造国际门户枢纽城市贡献民航力量。