金秋迎盛会，实干显担当。丰收的季节里，赣鄱大地洋溢着干事创业的浓厚氛围。

10月16日上午，走进南昌昌北国际机场三期扩建先行工程——T2航站楼C指廊延伸工程施工现场，“喜迎二十大 建功新时代”的红色标语格外醒目，工地现场一片热火朝天的建设景象。

“党的二十大胜利召开，公司上下铆足了劲，真抓实干创佳绩，全力完成今年各项生产建设目标任务。”C指廊延伸工程建成后，T2航站楼设计年旅客吞吐量将由现在的1200万人次增至2000万人次，极大地补充机场运行保障资源，为广大旅客提供更加美好的出行体验。

在保障安全生产和满足疫情防控要求的同时，江西机场集团组织广大党员干部群众通过集中观看、线上学习等方式收听收看党的二十大开幕会直播。集团公司广大党员干部群众对党的二十大的胜利召开表示欢欣鼓舞，大家纷纷表示，将始终沿着习近平总书记指引的方向，踔厉奋发、勇毅前行，奋力走好集团公司高质量跨越式发展新征程，用实实在在的成绩庆祝党的二十大胜利召开。

十年砥砺奋进，江西机场集团发展欣欣向荣。党的二十大胜利召开，人们满怀信心向未来。

十年奋进 助力开放的江西走向世界

追光而行，十年奋进。时间的卷轴上，铺展着将江西机场集团昂扬奋进、日新月异的发展历程。

2012-2022年，从管辖省内“一干四支”5个民用机场到“一干六支”7个机场布局基本形成；全省机场旅客吞吐量从752万增至2019年1845万人次，运营航线194条，通达191个境内外航点，国际和地区航点达到历史高峰21个，服务地方发展能力显著增强；南昌机场货运总量在全国机场排名从35位上升至18位，增速连续三年领跑全国省会机场；南昌、赣州、宜春机场在民航局2021年安全保障能力综合评估中排名同量级机场第一；集团公司资产总额从11.5亿元增长至81.4亿元……

时间的年轮，镌刻着奋斗者的足迹。十年来，江西机场集团主动服务和融入地方经济社会发展，在加快主业高质量发展的航道上，全速奔跑、跨越赶超。

迈入千万级机场序列——

作为城市对外开放的门户和窗口，南昌机场加快航空枢纽建设，尤其自2017年以来，集团公司抢抓江西“航空强省”战略机遇，在省委、省政府高度重视、高位推动下，在首都机场集团充分发挥京津冀世界级机场群示范引领和辐射带动成员企业加快发展的战略赋能下，集团公司聚焦做大规模、做强主业，运输生产实现跨越式增长。

2017年，南昌昌北机场年旅客吞吐量成功突破千万人次，正式跨入全国大型繁忙机场行列。机场全年共保障旅客1093万人次，同比增长39.1%，增速领跑全国省会级机场，2019年旅客吞吐量达1363万人次，较2012年实现翻番。

2020年以来，面对突如其来的新冠肺炎疫情，公司党委以科学之策应对非常之难，带领全体员工打好高效统筹疫情防控和安全发展之战。2021年，在做好疫情常态化防控的基础上，南昌昌北机场客运恢复水平高于全国千万级机场平均恢复水平8.6个百分点。

立足当下，布局长远，集团公司在加快主业高质量发展上持续发力，不仅注重量的增长，更注重质的提升。

持续做大基地航司规模，优化运力供给结构。陆续引进深圳航空、春秋航空成立江西分公司，推动江西航空本土航空公司成立，南昌机场基地航司由仅有东航江西分公司一家，到2022年增至4家，使南昌机场形成了全服务、低成本“3+1”的基地公司格局，基地航司市场份额由29.9%提升至55.1%。

服务区域发展，织密航线网络。2019年，南昌机场共有54家航司运营125条航线通达94个境内外航点，其中国际和地区航点达到历史高峰的20个。布局了意大利米兰、比利时列日、美国洛杉矶等欧美发达国家的洲际客、货运输网络，以及日本、韩国、泰国、新加坡、越南、缅甸、柬埔寨等东亚、东南亚和港澳台等社会经济交往密切的亚洲国际、地区航线网络。

及时启动并持续协调省市、军方推动南昌昌北机场进离场分离和容量评估工作，四年磨剑，2021年，南昌昌北机场进离场分离程序正式启用，南昌昌北机场高峰小时容量由25架次/小时提高至31架次/小时，空域压力得到有效释放。

经多方协同推进，2020年，南昌昌北机场总体规划修编获民航局批复，机场作为公共基础设施的定位、未来发展路径更加清晰，发展目标更加明确。

打造航空物流枢纽——

随着经济全球化程度的不断加深，机场逐渐成为城市发展转型、产业升级的重要动力源。2018年江西省政府工作报告提出，加快重大物流枢纽中心建设，依托南昌昌北机场建设航空物流港，打造中部地区重要空港物流中心、长江经济带重要航空枢纽、“一带一路”重要航空货运基地和智慧空港。

集团公司党委紧紧围绕地方战略布局，从战略高度审视业务发展，及时调整工作思路，锚定航空物流枢纽目标，加快推动航空货运发展。

2018年12月19日凌晨，江西首条洲际货运航线--中国南昌-比利时列日成功首飞，丰富了江西省国际货运网络布局。航线自开通来持续保持稳定运营，单条航线最高峰每周17班，成为浦东机场外，国内飞往列日第二询价地。之后，陆续开通南昌至伦敦、洛杉矶、纽约、金边、布鲁塞尔等地的货运航线。

自2018年开始发力，南昌机场航空货运分别于2018年完成8万吨、2019年完成12万吨目标。2020年更是逆势达成18万吨目标，同比增长49%。货运增速连续三年位居全国省会机场首位，机场排位从35位上升至18位。

货邮吞吐量年均增长率连续三年超过46%，凸显动力；抗疫之时，快捷物流空中通道构筑起生命守护线和生产保障线，彰显价值。

作为全国最早恢复国际货运航线的机场之一，南昌昌北机场在抗疫较为紧张之时，承担了欧洲疫情防控物资、进口货物和邮件的接收、转运任务。2020年，南昌飞欧洲、美洲货运航线周最高达20班，成为国内联通全球的重要货物集散地。

为支撑货运快速发展，集团公司加快推进货运基础设施建设，联动各方高水平建设南昌机场新国际货站、邮件中心、快件中心和海关通关中心项目，全面拓展开放平台，有效打通了货物进出口及落地的“最后一公里”。三类指定口岸、跨境电商功能相继投产，航空口岸功能不断完善，枢纽地位不断提升。

构建“一干六支”民用机场格局——

2017年，随着上饶三清山机场建成通航，江西“一干六支”民用机场格局基本形成（南昌昌北、赣州黄金、吉安井冈山、宜春明月山、景德镇罗家、上饶三清山和九江庐山机场）。在全国31个省级行政区域，江西民用运输机场数量排名第13位，密度排名第14位，高于全国平均水平。

2019年，全省机场共有在营航空公司61家，经营定期航线186条，共实现旅客吞吐量1845万人次，运输起降15万架次，2020年实现货邮吞吐量18万吨，较2012年增长数倍。

支线机场发展速度喜人，取得历史性突破。2019年，赣州黄金机场年旅客吞吐量突破200万人次，开通首条国际航线，成为省内第一个同时具备民用运输和航空口岸等功能的骨干支线机场，同年T2航站楼建成投用，开启双楼运行时代；景德镇、井冈山、宜春、上饶等机场旅客吞吐量突破50万人次，井冈山获评“中国最佳旅游支线机场”，上饶机场2020年旅客吞吐量排名逆势上升11位，支线机场服务区域经济社会发展能力显著增强。

随着瑞金机场加快建设、抚州机场项目纳入省级规划，江西民用运输机场将覆盖全省90%以上的县级行政区域，将更好地满足全省航空运输发展需要。

服务提升 满足人民出行美好需求

“高质量发展，就是能够很好满足人民日益增长的美好生活需要的发展”。一直以来，集团公司积极践行“人民航空为人民”宗旨，与驻场单位共建机场命运共同体，共同推动机场运行效率、品质不断提升，实现旅客从“走得了”到“走得好”的转变。

运行品质更加高效，出行越来越快捷——

截至9月，南昌机场2022年实现航班平均放行正常率95.96%，在全国旅客吞吐量占0.2%的60家机场中排名第6位，创造历史最好成绩。

2016年，省内首家跨越组织边界的空地协同运行平台--南昌机场运行管理委员会成立，以提高机场航班正常率、提升机场整体运行效率和运行品质为目标，搭建机场与驻场单位间的沟通协调平台。2019年，南昌机场运管委成立协同指挥中心成立开始试运行，成为华东地区12个千万级机场中3个如期试运行的机场之一。

依托平台，机场建立了空地协同放行机制、航班分类处置机制、应急响应机制、运行督查机制及运行评估机制等七大高效协同运行机制，为航班正常率持续提升提供了有力支撑。

2022年，江西机场集团区域运管委建设工作正式启动，集团公司“以干带支”的区域运管委协同模式进一步深化，江西民航协同运行向更大范围、更深层次发展迈出了重要一步。目前，已建立常态化组织支线机场协同会商机制。截至9月30日，南昌机场协助支线机场申请启动调时共计71次，调时后支线机场航班正常率均超90%。

“红色服务”品牌深入推进，出行越来越舒适——

南昌机场“飞昌快”让旅行变得“非常快”。“南昌至广州、南昌至深圳航线最晚提前30分钟到达机场就能顺利成行！”南昌机场“飞昌快”航空快线服务产品的运行，把“非常快”的旅客体验照进了现实。

落地“干支通、全网联”模式。井冈山机场与国航、南航、东航部分通航城市航班率先开通了通程业务，旅客在井冈山机场可实现一票到底、行李直挂功能。此外，井冈山机场在省内支线机场中首个开通了国际通程业务，旅客乘坐东航及东航合作航司经上海浦东出国可以在井冈山机场一次性办理登机牌及国际行李托运业务，到浦东机场后无需再提取行李过检托运。

2021年，南昌机场特殊旅客服务品牌“赣悦飞-特享”推出线上预约服务，全年共为4772名旅客提供“一对一”全流程陪伴服务，在年度满意度测评中，所有参与测评旅客都给予满分测评。

南昌机场ACI旅客满意度不断提升，从2011年的4.66分提升至2021年的4.95分，在全球排名最高至第6，在同量级机场中排名第1位。获ACI2018年度机场质量奖、CAPSE2019年度最佳服务效率机场奖、CAPSE2020年机场商贸提升卓越奖等。

新技术新业态不断涌现，出行越来越智慧——

“您的托运行李已到达，请及时提取。”2022年，行李全流程跟踪系统完成项目建设，旅客对行李值机、装机、中转、达到等各节点情况了如指掌。

美好出行靠科技。互联网、物联网等新技术在机场行业的加快应用，让旅客出行越来越舒适惬意。目前，江西各机场已全部实现无纸化通关，自助值机比例超七成，网约车停车场改造、南昌机场A-CDM系统建设全面完成，“智慧机场”建设成效初显。

未来，随着南昌机场三期扩建工程项目的落成，高速铁路、高速公路、城市轨道交通将在这里实现上下穿梭、无缝衔接，建成集民航、高铁、地铁、公交、酒店商业五位一体“无缝对接和零换乘”的现代综合客运枢纽，满足年旅客吞吐量4200万人次、货邮吞吐量60万吨，南昌机场综合保障能力的大幅提升，将为集团未来发展积蓄新动能。

潮起海天阔，扬帆正当时。站在新起点、迈向新征程，江西机场集团将认真学习、深刻领会党的二十大报告精神，以一往无前的奋斗姿态，攻坚克难、勇毅前行，在新的“赶考”路上考出更加优异的成绩，奋力谱写集团公司高质量跨越式发展新篇章。（中国民航网 通讯员连三思）