近年来，元翔厦门空港围绕民航局“四型机场”以及集团“数字转型，平台发展”战略部署要求，在机场数字化转型上持续深耕发力，逐步形成以生产协同决策系统为核心，以机坪车辆管理、地面服务管理、航班信息管理、运行资源管理和航务管理等模块为支撑的机场数智化运行架构体系，助力保障厦门机场安全、高效、平稳运行。

以数智保安全，筑牢机场防护屏障

安全是机场运行的生命线，元翔厦门空港通过系统搭建疫情防控管理、机坪车辆管理、飞行区运行监控、地理信息管理等平台应用，充分发挥数字化管控效能，显著提升机场安全裕度。

推动实现疫情防控数字化管理

为解决涉疫航班处置信息通过微信群碎片化发布和传递、防疫进程管控困难的问题，元翔厦门空港充分调研各单位的保障需求，共梳理涉疫保障流程24套，涉疫节点45个，并创新研发数字防疫管理模块，通过系统PC端和手机APP可以便捷的对涉疫航班处置流程信息进行绑定、采集、跟踪、统计，实现了涉疫航班全流程数字化管控，有效避免防疫保障节点漏管控，显著提高涉疫信息采集及统计分析效率，节约保障人员精力20%以上。同时，通过疫情防控大数据治理和开发，实现手机APP可实时掌握机场疫情防控态势，为各疫情保障单元协同决策管理提供了有力的数据支撑。 

助力提升车辆安全管控水平

元翔厦门空港充分利用新机场信息化建设项目先试先行契机，全力推动GIS信息管理平台及配套系统在高崎机场落地应用。目前已完成飞行区运行监控和机坪车辆跟踪模块建设开发和试运行，通过整合航空器、车辆等运行数据，开发防碰撞预警、路线规划、驾驶员行为识别、语音告警等功能，实现了“运行一张图”管控以及机坪车辆的可视化、智能化管理。

此外，系统还融合了机场视频监控数据，通过GIS地图点位可以快速精准调阅视频图像，极大提高了机坪运行联动效能。预计系统正式运行后，航空器运行冲突处置效率将提升15%，机坪车辆违章减少超过20%，车辆保障里程缩短15%以上。后续元翔厦门空港将加快推动机坪系统与智能派工、货物无纸化模块的融合，完善人车绑定等一体化服务保障能力，进一步提升资源保障效率。

开展机坪模拟仿真培训演练

厦门机场机坪管制长期缺少模拟机培训设备，只能通过沙盘演练等简单方式开展岗位熟练培训。为建立完善的指挥员培训体系，有效提升机坪指挥员的业务技能，元翔厦门空港联合四川航行科技开发建设了机坪指挥模拟系统。该系统实现了机场空域和机坪运行环境的全方位、多角度、高仿真模拟，有效满足机坪指挥员等机坪运行重要岗位实操培训、事件复盘、应急演练、不停航施工处置多方面的需求，为机坪安全运行规则提供科学有效的验证平台。

以数智提效率，深挖协同保障能力

为有效应对厦门机场单跑道高饱和运行的挑战，元翔厦门空港大力推动A-CDM系统二期开发，通过聚焦运行效率提升，重点推进货物无纸化运行、电子服务签单、智能排班派工等模块建设，努力实现机场数字化转型和高效运行。

开展机坪无纸化运行

为解决货物链条长期依靠纸质单据管理、货物保障进程管控能力不足的问题，元翔厦门空港创新开发货物无纸化运行模块，通过对货物保障链条电子化记录管理，显著提升货物链条保障效能。同时，近期正在推动电子服务签单模块在地勤、机务等单位试运行，该模块将有效解决人工录单耗时长、易出错、纸张消耗大等问题，助力“绿色机场”目标达成。

据统计，电子服务签单投入运行后，仅摆渡车一天收费台次数据录入时间就可节省5小时，而且准确率可达98%以上，远高于人工录入效果。取代纸质签单后，一年可以节省30余万张纸单和10余万纸质签单邮寄成本。 

深化智能排班派工管理

元翔厦门空港联合业内知名算法团队，通过多轮的调研和算法开发，已完成地勤监装监卸等5个岗位智能化、自动化调度派工功能开发和试运行。智能排班派工解决了原来依靠调度员个人经验派工，工作效率低、人为因素影响大、工时统计繁琐等问题，为探索新的指挥调度模式提供有力技术支撑。

经测算，智能派工模块投用后，3小时航班量的派工速度由原来的15分钟减少到0.5分钟，派工速度提升约90%，员工的无效作业等待时间也大大降低。下一步将逐步推广到安检、机务等单位，实现智慧调度运行，助力机场运行提质增效。

以数智促发展，展望新机场新模式

为加快机场数字化转型升级，推动厦门机场高质量发展，元翔厦门空港持续在生产数据治理应用、运行规则仿真验证等方面深耕发力，确保新老机场的动能衔接发展，助力翔安新机场新模式的顺利运行。

深挖移动终端数据运用

为实现各级管理人员对机场运行态势的实时感知和决策管理，元翔厦门空港借助数字赋能中心平台数据支撑，专门开发了运行指标和生产经营两大模块。模块通过手机APP实时提供机场航班保障资源进程、气象、正常性等态势信息以及客货邮等综合运行数据，并以图表形式进行统计分析，为机场运行管控和经营决策管理提供了信息化支撑，有力提升机场的运行管理品质。

开展机场模拟仿真运行验证

为加快推动新机场智能联合运行中心IOC模式建设，有效验证新机场建设运行规则和方案，元翔厦门空港正在通过模拟仿真系统场景开发，积极构建新机场飞行区模型和运行特情库，提前验证新机场相关设计方案与运行规则，不断指导优化新机场功能深化设计，为新机场顺利投用奠定坚实的基础。 

未来，元翔厦门空港还将继续围绕智能联合运控中心IOC模式创新目标，加快机场数字化转型，不断深化机场信息的全景可视与应用，进一步提升运行效率、改善旅客体验、强化安全管控能力、提升物流保障效率，通过智慧机场建设持续提升机场数智化水平，致力于打造数字化运行效能标杆机场。（中国民航网 通讯员吴福鑫、许潘儒）