中国民航网 通讯员卢艳 报道：1月1日0时，黑龙江机场集团航务管理部预报员通过集中预报服务平台为大庆机场发布了第一份机场预报，标志着黑龙江机场集团集中预报第二阶段试运行顺利启动。

按计划，省机场集团预报中心将在第一阶段4个机场运行基础上，为大庆机场、鸡西机场、加格达奇机场、建三江机场制作并交换气象预报产品，提供气象服务，集中预报试运行达到8个支线机场。

据介绍，去年9月1日，省机场集团集中预报第一阶段开始试运行，4个月来，航务管理部在为齐齐哈尔、漠河、伊春、抚远4个机场提供集中预报服务的同时，严格按照《省机场集团集中预报试运行推进方案》，不断总结运行经验，积极开展例行天气会商、复杂天气会商，加强与支线机场服务用户沟通，认真研究各机场气象要素预报方法；持续梳理机场预报发布、机场趋势预报发布与交换工作程序，完善《集中预报运行手册》；以强化预报员资质能力为目标，开展各项专题培训，深入学习行业标准、天气学原理、机场气候概要及复杂天气总结，派预报员到相关机场现场工作、交流，实地了解地方天气特点，全面提升预报中心业务能力；与此同时，根据实际运行需求，航务管理部不断丰富“黑龙江机场集团集中预报服务平台”系统功能，充分发挥智慧气象作用，并先后两次组织召开试运行准备会议，全力完成第二阶段试运行筹备工作。

据统计，在集中预报第一阶段试运行中，预报中心累计为齐齐哈尔、漠河、伊春、抚远4个支线机场提供指导性机场预报（FC）2277份，平均准确率为98.25（准确率目标为80）；提供趋势型着陆指导预报共83份，平均准确率为16.82（准确率目标为10.0），机场警报指导预报共72份；组织省内机场召开台风预报重要会商3次，发布台风预警信息2次；预报产品准确率符合且高于既定目标，预报服务信息提供及时、高效，整体上达到了预期的工作目标，为第二阶段试运行奠定了良好基础。

下一步，黑龙江机场集团航务管理部将不断夯实基础，继续以“预报资料分析更全面”“预报产品制作更精准”“气象情报交换更高效”为目标，全力做好集中预报试运行，从技术人员培养、先进技术应用、工作流程优化、气象保障能力提升等方面论证集中预报模式的可行性，为民航气象预报业务运行模式创新提供切实可行的意见建议，力争实现集中预报运行模式的落地实施及推广，进一步助推民航气象行业高质量发展。