（图片由乌兰察布机场为提供）

中国民航网 通讯员荆国甫 报道：各机场公司每年都会模拟廊桥紧急故障，进行手动撤桥应急演练。经过多次实战演练，廊桥厂家自带工具的短板日益凸显。为解决实际操作的困难，乌兰察布机场通过科学分析和实地测试，以减少操作人员、节省时间、省力为思路，由机场消防大队战斗员荆国甫牵头，利用棘轮机构单向转动的特点，创新发明了压杆式廊桥手动撤桥工具。

廊桥行走机构中，轮胎与电机之间的空间小，工作人员撤桥时站位空间小，原工具使用时最大会分解一半的力，手动撤桥往往需要5-8名工作人员“轮番上阵”才能完成。

而压杆式手动撤桥工具相比原工具做到了三个方面的提升，一是将360度旋转操作改为了压杆式操作，只需要一条手臂上下压提，可以将身体自重充分利用，做到省力；二是增长了力臂，利用棘轮机构单向转动的特点，将力臂向空旷的方向无限延长，做到省力、省时，仅需2人即可完成整个撤桥工作。三是优化了手动撤桥流程，将工具直接存放于廊桥固定端，在发生突发事件后，可以采用就近原则，廊桥操作员、监护员、行李装卸员及特种车辆驾驶员等任意两人在短时间内，轻松完成撤桥，可以提升旅客满意度，提升处置效率。

通过多次测试，压杆式廊桥手动撤桥工具在操作中的与原工具操作相比的优越性逐渐体现，不仅在操作中节省了人力、物力，同时，总体造价不足四百元具有很高的性价比，极大解决了工作中的实际困难，用小发明解决了大问题。