近日，坐在飞驰的首都机场线列车上，旅客会惊喜地发现，原来的LCD电视显示器已经更换为27英寸多媒体显示器，通过车载屏幕即可实时掌握航班起飞时间和准点情况。以哈尔滨机场始发的CA1612为例，其所到达的航站楼、航班状态等实时信息均可在屏幕上滚动播放。把航站楼的功能延伸到行驶的列车上，是继2018年在东直门及三元桥车站实现城市值机功能后空轨服务深度融合的又一创新尝试。

为顺应通信系统发展趋势，抓住5G网络发展契机，充分展现“智慧地铁”优势，首都机场线在全国城市轨道运营车辆上率先尝试基于EUHT系统（超高速无限局域网系统）的地铁通信传输平台，该系统通过1.8GHz+5.8GHz双频网络实现基于通信的列车自动控制系统、车载视频监控系统、乘客信息系统、列车中心广播和乘客紧急对讲业务的综合承载，是结合高可靠性、高移动性、低延时等需求设计的超高速无线通信系统，标志着北京地铁建设标准的新起点、新高度，也将对2022年冬奥会展现国家形象和发展成就具有重要的意义。

据工作人员介绍，EUHT系统可实现综合承载基于通信的列车控制系统、闭路电视、乘客信息系统、广播等多种业务，并向乘客提供多元化的乘车体验。车内新增的LCD动态地图界面具有多样性、可更改性和兼容性，可以根据不同需求变更画面布局、线路图、多媒体视频等信息。客室LCD电视显示器更改为27英寸智能多媒体显示器，为目前轨道交通车载标准屏中显示尺寸最大的客室LCD显示终端，支持全高清图像播放。该设备可通过网络播放流媒体视频，通过发送网络协议控制多媒体显示器的显示内容，如站台信息、天气信息、时间信息、温度信息等，并可根据需求在特定的显示位置进行开窗显示，实现直录播切换等。值得一提的是，首都机场线在全国范围内首次实现了车载航班离港信息的动态显示，有效解决了旅客最为关切的问题，缓解了旅客的焦虑感，真正做到了小屏幕实现全功能，为旅客出行增加更为细致的人文关怀。

根据北京市委、市政府的总体安排，首都机场线在4月30日前完成了2列车的改造及EUHT系统承载调试，并顺利通过专家评审后上线运营，受到了广大旅客的一致好评。其第二阶段为2020年底前，完成全部剩余8组车的改造调试工作，并进行整体工程验收。今后，首都机场将与京城地铁公司加强协作，持续聚焦“以旅客需求为中心”的工作主线，提升旅客体验度和展示度，合力为打造“国门第一线”的光辉形象和构建“智慧机场”宏伟蓝图贡献力量。（中国民航网）