《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员刘亚楠 报道：5月9日，山东省政府新闻办召开“济南遥墙国际机场二期改扩建工程航站区规划设计方案”新闻发布会。山东省委宣传部副部长、省政府新闻办主任、省政府新闻发言人魏长民主持。山东省交通运输厅党组书记、厅长江成，济南市副市长王京文，山东省机场管理集团党委副书记、总经理、济南国际机场建设有限公司董事长李兴军，中国工程院院士、中国建筑设计研究院总建筑师崔愷分别介绍了济南遥墙国际机场二期改扩建工程航站区规划设计有关情况，并回答了记者提问。

新闻发布会现场

江成在介绍有关情况时指出，济南机场是国家区域性枢纽机场和山东省重要综合交通枢纽，省委、省政府将其列入建设交通强省、推进高质量发展的重大工程，要求全力打造成国际一流水平的现代化国际航空枢纽。此次公布的航站区规划设计方案，体现了高水平设计、超前目标定位、人性化运营服务、港产城发展高度融合、全方位新技术应用等五大特点。下一步，将按照省委、省政府确定的任务目标，全力推进项目报批、规划设计、工程建设等各项工作，确保项目早开工、早建设、早投运，努力将济南机场二期改扩建工程打造成“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”，将济南机场打造成“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”。

王京文在回答“济南机场如何实现综合立体交通功能”时指出，济南机场二期改扩建工程在规划过程中特别注重了综合立体交通功能的配套完善，充分利用地下、地上、高架立体空间，统筹布局高速铁路、高速公路、轨道交通、城市道路等交通方式，与机场无缝衔接、便捷换乘，把济南机场建成国内领先、国际一流的现代综合立体交通枢纽。

李兴军在回答“济南机场二期改扩建工作进展和何时建成运营”时指出，济南机场二期改扩建工程作为全省重大标志性工程，山东省委、省政府和济南市委、市政府高度重视，目前在省交通运输厅等省直部门和济南市政府的大力支持下，组织保障、规划设计、项目立项、土地征收等各项工作正在快速有序推进。一是高规格建立工作机制，省委、省政府研究确定了“省市共建、市级主导”的建设模式，在省市两个层面分别建立了工作推进机制，统筹协调推进济南机场二期改扩建工程各项工作。二是高标准进行规划设计，围绕满足人民群众高品质出行需求和“四型机场”建设目标，按照国家和省有关文件精神，集团创新规划设计组织方式，直接委托著名的国家工程设计大师、中国工程院院士崔愷领衔担纲航站区设计工作。通过采取直接委托院士团队方式，既确保了设计的高水平和高质量，又有效缩短了设计周期。院士团队精心规划、精心设计，高质量高效率完成了方案设计。三是高效率推进立项审批，济南机场二期改扩建工程预可研报告已上报中国民航局，中国民航局委托中国国际工程咨询公司完成了内部审查，并通过视频方式召开了预备会，同时交叉开展了军民航协议签署、用地预审、环评、可研、勘察设计等工作，各项工作压茬进行，全力以赴并联推进，争取把因疫情延误的时间抢回来，力争航站区主体工程今年年底前开工，确保济南机场二期改扩建工程2023年底前建成投运，全力将济南机场建设成为国家区域性航空枢纽、环渤海地区重要枢纽机场和省会城市群经济圈航空客货运中心，全力将济南机场打造成为现代化国际航空枢纽的示范工程。

崔愷在回答“济南机场二期改扩建工程航站区规划设计如何体现山东特色、齐鲁风韵和泉城文化”时指出，一是注重旅客便捷和人性化体验，通过创新性的六指廊构型和合理的流程设计，将4500万年旅客吞吐量的大航站楼变成了分段落客、向心环抱的可分可合的三个航站楼。二是以本土设计思想为指导，将山东山水格局和济南地域文化特征提炼为“山、水、泉、荷、林、石”六大要素，通过和航站楼功能有机结合，以建筑、室内、景观一体化的设计语言将这些特征集成。三是注重生态节能环保理念和建筑的结合，航站楼空间坚持从实际功能出发，合理控制空间高度和尺度，主体檐口控制在36米以下，避免出现不必要的高大空间，保证了节材节能，更加体现了绿色设计理念。