机场货运协同联检单位为物资运输提供安全高效保障（本文图片由上海机场提供）

《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员范小雨 报道：日前，上海机场货运部门协同交警，仅用三天时间，就改建启用了浦东机场河滨西路P2货运专用停车场，有力疏解了告急的机场货运陆侧瓶颈。这是连日来，上海机场全力疏导保障防疫物资货运高位运行的诸多举措之一。

机场货运协同联检单位为物资运输提供安全高效保障

伴随新冠肺炎疫情在境外快速蔓延，从中国飞往世界各地的货运航班，成为我国与各国守望相助、抗击疫情的后勤大动脉，而上海机场作为中国民航最大的航空货运枢纽，防疫物资出港货量占全国机场一半以上。进入四月以来，浦东机场的货运航班更始终处于高位运行状态；四月下旬，浦东机场日均货运航班达354架次，4月30日达400架次，创下新高。而且，向全球运输的防疫物资大都是口罩、防护服等重量不大但占用空间大的货物，无论是卡车向机场送货，还是到达机场后的地面打板操作，对设施保障、人力调配和生产运行等都带来了最严峻的考验，机场货运资源近乎饱和。

机场货运协同联检单位为物资运输提供安全高效保障

面对高位运行压力，上海机场的货运保障部门全力探索疏解途径。

在防疫物资运输中，顺利交货物是一个关键环节，而货运代理公司交货时间相对集中，导致浦东机场一度出现了交货车辆在机场场区道路内聚集等候的情况，不仅影响效率，还存在安全隐患。

机场为货运卡车司机提供送餐服务

为破解瓶颈，于是有了仅用三天时间就改建完毕、及时启用的河滨西路P2货运专用停车场。改建后的P2货运专用停车场共有300余个卡车停车位，机场还在此进一步优化国际出港交运流程，配置了登记叫号系统，有效提升了交货效率、缓解了货站交运车辆的停车压力；机场还在P2停车场为货运卡车司机开展送餐服务，设立开水点、移动厕所等；并围绕未来货运卡车数量激增的极端情况，制定停车高峰满负荷应急预案。

货物处理进度，同样直接关系防疫物资能否及时顺利出港。

仅用3天就改建启用的P2货运专用停车场，可同时停放300多辆卡车，缓解交运车辆停车压力

上海机场集团协同各联检单位、驻场单位、航空公司、快递、货代企业，研究制定应急预案，在航班时刻、航路引导、机位资源分配、便利通关等方面，提供安全、高效的保障服务。机场安检提前增配检查力量，机场地服制定专门工作方案以满足“客改货”航班需要；机场海关优化查验流程，通过使用雷达生命探测仪等新技术、新设备，大幅提高货机查验效率，保障重要防疫物资快速通关；机场货运站公司优化交货环节，充分发挥信息化优势，开发“出港交货车辆”微信小程序，货运代理及卡车司机可以通过网络信息平台实时掌握动态信息并完成交运。

与此同时，上海机场的货运部门还在各级党团组织中组建党员先锋队、青年突击队，在高峰来临和“五一”小长假等节点，放弃休息，支援关键环节，助力疏导赌点，用实际行动实践着民航人“疫情不散，我们不退”的坚守。