呼和浩特白塔国际机场运行指挥中心(倪鹏/摄）

2017年7月，呼和浩特机场机坪管制移交工作正式提上日程，机场公司先后组织团队赴杭州萧山国际机场、郑州新郑国际机场和西安咸阳国际机场机坪管制室学习先进工作经验。按照“依托空管，资源共享，安全第一，稳步开展，多方参与，共同推进”的总体工作原则，呼和浩特机场开展了机坪管制移交工作。

明确选址，成立机坪塔台

为了给机坪管制指挥工作提供一个便利的工作场所，呼和浩特机场副总经理胡志远带队先后多次考察空管塔台，就机坪管制选址工作与空管部门进行深入交流。通过对新旧塔台的实地考察，呼和浩特机场公司与空管分局多次协商，权衡各方利弊，最终决定将旧塔台办公区域作为机坪管制工作场所。与此同时，公共区管理部与动力能源保障部对入驻旧塔台开展机坪管制工作进行了可行性调研并提交了旧塔台的改造方案。在不久的将来，机坪管制塔台将如期投入使用。

广纳人才，建设专业队伍

机坪管制人员选拔是准备阶段的一项重要工作。截止目前，呼和浩特机场分别通过校园招聘、内部挖潜、社会招聘三种方式共招纳12名机坪管制指挥员。他们来自不同的岗位，有的是具备丰富管制经验的塔台管制员、有的是具有多年运行指挥经验的运行指挥员，还有的是来自民航院校的优秀应届毕业生，形成了梯次分明、新老搭配的机坪管制团队，为机坪管制队伍的良性成长打牢基础。

紧抓培训，做好人才培养

在空管分局的协助下，呼和浩特机场运行指挥中心编写了机坪运行指挥员培训大纲，并依据培训大纲的培训内容及课时要求制定了完善的培训计划。

在呼和浩特机场的积极协调和空管分局的全力配合下，空管分局指派管制教员对机坪运行指挥员进行了50小时的基础理论知识培训，完成了基础专业知识的“移交”。培训期间，管制教员针对本场的运行特点，如机坪的滑行路线、本场地面滑行的冲突热点、陆空通话、机坪管制移交位置等专业知识进行了深入的剖析和解读，将积累的成熟经验传授给学员们。目前，12名机坪运行指挥员均已分别安排至空管塔台进行跟班学习和模拟机培训。

建立制度，编制运行手册

工欲善其事，必先利其器。为使机坪管制指挥工作有据可依、有章可循，机坪管制室组织业务骨干共同编制《机坪运行管理手册》。手册的编制工作从2018年8月开始，借鉴了空管塔台多年的成熟指挥模式；对标了运行指挥中心部门手册和机场应急救援手册的工作要求；学习了其他机场成熟机坪管制的先进工作经验，最终结合本场的实际情况由多名业务骨干共同完成了手册编制工作。

根据工作部署计划，呼和浩特机场将于2019年进入机坪管制移交伴随运行阶段。 （中国民航网 通讯员倪鹏）