中国民航网 通讯员赵凯、解军 报道：为持续提升航站楼供配电系统安全生产和运行管理品质，动力能源公司航站楼配电站秉承“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“保人身、保电网、保设备”的原则，依据《北京地区电气规程》等行业规定，按照《首都机场股份公司动力能源设施设备运行维护服务合同》等相关要求，同时结合各专业设备的实际运行情况，全面铺开航站楼供配电系统的各项年度维保工作。

在维保准备期，航站楼配电站参照国标行标、解读甲方合同、分析历史资料、广泛调研踏勘，经过多次修改完善，制定了维保工作三年规划，并着手编制配电站设备维保手册，力争进一步标准化、制度化、产品化站内维保工作，使得设备维保这项核心任务具备了更强的适应能力、更优的资源配置、更好的实际效果。

3月28日，航站楼配电站组织管理人员、技术人员和业务骨干，召开年度维保工作启动会。会上，首先对航站楼配电站编制的供配电安全、防护行为制度规范进行了宣讲，进一步筑牢安全基础。并从编制理念、管控办法、操作落实等方面，对最新版的维保规划进行了全方位的讲解、宣贯。

4月9日，航站楼配电站召开T3C高压配电系统继电保护校验推演会，模拟工作情景，推演各业务段工作流程。通过本次会议，各班组对所负责的操作流程进行了详细地交底，实现了高效沟通，为提升整体工作流畅度、减少交叉作业、提高安全管控水平与供电服务品质奠定了基础，达到了重点项目专人负责，重要操作剧本化的良好效果。

经过与各相关部门的协调确认，4月10日凌晨2:30，T3C高压配电系统继电保护校验工作正式拉开帷幕。高压班前线操作、运控班后方协调、低压班紧密配合，当日2：44分，现场倒闸操作完成。整体过程，各班组协调顺畅，各项工作开展紧凑有序。并且，在操作后，配电站编制了详细的实验报告，确保实验达到预期效果，实验数据准确、完整、有效。

4月11日凌晨，T1-T2联合运维班对辖区内AZE重要机房专用柜开展了维保作业。因此类负荷重要级别较高，为了尽可能降低对用户影响，提升服务品质，在将停电时间缩短到最短的基础上，航站楼配电站与用户进行了数次沟通，确定了最佳工作方案。最终航站楼配电站历时1小时11分，高效完成了维保作业。

4月11日同夜，航站楼配电站空管局班组对东塔和航管楼的6台UPS及24V、48V机柜进行了维保。本次维保，空管局班组参与人员占比为班组全体人员的60%。尽管是两地作战，但空管局班组凭借严密的组织准备与过硬的技能本领，完美地完成了任务，得到了管理方的认可。

至此，航站楼配电站各项维保工作已经全面铺开，尽管维保任务周期较紧，但依靠前期严密的组织部署和专业专精的技术能力，各项维保工作正在稳步推进、状态良好。