中国民航网 通讯员薛志文 报道：烈日炎炎，航站楼屋顶温度已达到近50°的高温，陈学敢正认真地忙着手里的工作。他弯着腰仔细地一遍遍刷着防水涂层，做屋面防水施工，大滴大滴的汗水从额头滚落而下，他已然不知这热了。

陈学敢，乌鲁木齐国际机场分公司候机楼管理部动力保障中心T3航站楼的一名水暖、空调维修工，主要负责航站楼内暖通、空调及上下水设备的日常运行、维保工作。自参加工作以来，他始终都坚持对业务知识的学习和自身综合素质的提高，不断地完善自我，并于2016年通过自主学习考取了维修电工高级职业资格证书。工作之余，他总爱研究一些与岗位有关的设备，翻一翻相关的维保书籍，抄一抄、记一记，了解它们的构造和工作原理，他总是说："我喜欢捣鼓这些东西，对它们多一点了解，心里就多一份踏实，在设备出现紧急故障时，就可以及时判断出故障点，进行维修，干一行爱一行嘛！"他还是一位热心的老大哥，总是主动去帮助新入职同事学习岗位职责和设备的操作规程。

2014年，他凭借对设备的详细了解，主动承担了《设备、设施档案卡》的制作及完善工作，其中涵盖了所辖区域所有设备、设施的维修、保养、更换记录，极大地提高了对设备维修记录的查阅速度，得到了领导和同事们的认可。

为进一步提高自己的业务技能和水平，他利用每次空调设备维保厂家进场维修的机会，观摩厂家专业人员的维保方式方法，逐渐学会了空调主机、板换及末端设备零部件的更换和安装，对空调设备的维保方法有了更加深入的了解，在设备出现一般性故障时他都能够及时解决，和同事们保障着空调设备的安全平稳运行。

航站楼每年夏季供冷是一项重要的保障工作，中央空调起着至关重要的作用，它的组成部分有：冷水机组、冷却塔、循环泵和末端设备。其中，冷却塔是给冷水机组提供散热的部分，冷却塔布水槽孔径的大小决定了冷却塔的散热效果。由于原设备孔径较小，致使机组散热效果较差，经常出现报警、停机等故障。见此，陈学敢主动要求承担解决此问题，他与技术人员放弃休息时间日夜埋头于冷却塔中，潜心钻研，并最终攻破难关，测量计算出了布水槽最佳孔径的大小，使冷却塔的散热效果得到了两倍的提升。后来，他还将此项目制作成了QC课题，获得了新疆维吾尔自治区QC成果优秀奖。

他那双看起来黝黑、宽大、粗糙的双手，掌心满是老茧，布满了细小的伤痕，但却跟他的心一样灵巧、质朴，他一步一个脚印，在自己的岗位上埋头实干，保障着航站楼水暖、空调设备的安全运行，他用正能量的故事感染者身边的同事，用勤恳奉献书写着属于自己的热血青春。