自2017年3月26日起，大连机场开始执行夏秋季航班，每周计划航班量约1500班，同比增长8%，再创历史新高。新航季，在连运营航空公司增至47家，使大连机场的通达性和辐射范围大幅提升，航线网络结构得到进一步优化。

国际航线网络日趋完善

在国际航线网络方面，大连飞往日本的定期通航点达到7个，每周航班量达到70班，覆盖日本东京、大阪、福冈、名古屋、广岛、富山和北九州等城市；东南亚航线达到每周20班，其中酷航新加坡航线，由波音B787宽体客机执行。通过航线搭配，打造更加丰富的航空旅游产品，形成东南亚多地旅游环线。

国内航班时刻分布更均匀合理

国内航线网络方面，新引进桂林航空开通大连-唐山-桂林航线，每周3班，新增长治和张家界2个通航点，恢复长白山、唐山、邯郸、义乌和丽江等多个通航点，加密广州、成都、西安、昆明、海口等国内主要城市航线。上海航线达到每日25班，北京航线达到每日20班，前往广州、深圳、成都、重庆、昆明、杭州、南京、青岛、天津和郑州等一二线城市的航班量均在每日8班以上。同时，大连机场还积极与航空公司协调，合理编排航班，使前往北上广深等一线城市的航班时刻平均分布，提升广州、深圳、成都和长沙等航线的直航航班比例，减少航班经停，节省航程时间，使旅客出行更加便捷。

支线航线通达性进一步增强

在支线航线网络方面，恢复长白山、唐山、邯郸、义乌和丽江等多个通航点，与包头、牡丹江、济南、烟台等支线城市航线得到加密，与东北腹地和内蒙古东部地区的14个机场开通定期航班，每周70班，使大连机场在东北地区的支点地位得到进一步巩固，继续与遵义、湛江、梅县、南阳、泉州、十堰、乌兰察布和张家口等支线机场通航，增强了大连机场的通达性。

新航季，大连机场将全力打造“烟大快线”，把大连至烟台航班由每日6班增至换季初每日9班，旺季达到每日12班，形成空中班车式航班波。

今年，大连机场还将与网络平台和航空公司合作推出空铁空陆联运产品，在营口、丹东和盘锦设立城市候机楼，并开通省内班车，使周边地区的市民能更加方便快捷到大连机场乘机。（中国民航网）