凌晨4时，白云机场安检通道已排起条条长龙，当大部分人还在梦乡时，这里就迎来了一天中第一个客流高峰。在国内出发B区入口，南都记者遇到正在向旅客解释托运行李规定的白云机场安检二大队教导员邓力，一身合体的黑色安检制服，干练的短发，她用严谨的态度和周到的服务，保障旅客远离危险。
凌晨迎客流高峰，早餐变午餐
又是一年春运，1月19日中午时分，走进机场安检通道旁的安检员办公室，桌面上还摆放着大篮的早餐。由于乘坐早班机的旅客比较多，早班的客流高峰期出现在凌晨四点半到早晨七点半，当天的首批客流大量涌入，邓力和很多当值的安检员都来不及吃早饭就要到岗位“冲锋陷阵”，等客流稍缓时已到接近午饭时间。因此办公室里的早餐篮子里半篮的早点被搁置着。
除了有一年休产假外，今年已是邓力第21年服务春运。1994年，年仅18岁的邓力正式成为机场安检人员，正值花季的她把最美好的青春时光献给了安检工作。
正常早班安排是凌晨4点打开通道，家住广州市区的邓力需要两点多起床乘坐职工班车前往白云机场。正值春运期间，今年白云机场迎来了史上最大客流的春运，通道提前至3点开通迎接旅客，很多住得远的同事为了能按时到岗，都提前一晚回休息室打个盹，然后开始一天连续11个小时的工作。
邓力的丈夫同样从事安保工作，孩子如今5岁，由老人照顾，“孩子很懂事，知道妈妈是干什么工作的。”家人的理解，让她的步伐更加坚定。
作为前辈，邓力在她的岗位上起到了榜样作用，并作为党支部书记带领安检护卫部安检二大队获得先进党支部的荣誉。
“‘走大运’(春运)每年都有，安检是飞机安全的重要保护，既然选择了这个工作，就热爱这个岗位。”每到大年三十客流有所减缓后，邓力都会和同事一起在休息室跨年煮饺子，安检大队这个大家庭一起度过一个个特殊又相似的大年夜。
安检非有意刁难，望旅客理解
邓力从事机场安检22年，从旧白云机场到新白云机场，她见证了机场安保工作日益完善的过程。她告诉南都记者，过去由于民航载客还没平民化，人们需要介绍信才可以乘坐飞机，且侧重“检查”，对于“服务”方面的要求不高；如今民航载客越来越普遍，客流量大，对反恐安全的要求精益求精，旅客维权意识提高，安检人员必须提高服务意识和责任意识。
为方便旅客和保护旅客隐私，机场开设了两条男性专用通道和三条女性专用通道，另外还开通了一条特殊通道，带着婴幼儿的旅客在此通道进行安检时会有受过专业婴幼儿护理培训的安保人员全程协助。“例如要接受脱鞋检查时，对于穿短裙的女士脱鞋可能会不便，女性通道清一色女性安检员，让女士免却不必要的尴尬。”邓力介绍，男性和女性携带的违禁物品各不相同，女性多会带超量的化妆品，男性会夹带打火机，分开安检也有利于加快安检效率。
“如果我坐飞机，安检不仔细，我会坐得不踏实。”这名老安检员认为，安检是飞机安全的一道重要屏障，乘客携带违禁危险品上飞机危害的不只是其个人，而是飞机上所有人员的安全，安检并不是有意地刁难旅客，安检必须把公众利益放第一位，对安全隐患零容忍。同时她衷心希望获得广大旅客的支持和配合工作。
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