《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 通讯员马成梅 报道：近日，随着西宁经广州中转曼谷的26件、重达631公斤三文鱼顺利出港，西宁曹家堡国际机场国际货物运输量首次突破100 吨大关。这一里程碑式不仅实现了青海三文鱼国际业务的规模化、常态化航空出口，更以同比增长9倍的亮眼成绩，凸显出航空物流在打通西北地区外向型经济通道、激活高原特色产业潜力中的关键作用，为西北内陆地区对接全球市场注入强劲动力。

作为西北地区连接南亚、东南亚的重要航空枢纽，西宁机场此次货运量突破，背后是航空物流与区域产业发展的深度融合。今年以来，青海机场公司与物流青海分公司紧扣青海省“四地”建设——打造国家清洁能源产业高地、国际生态旅游目的地、绿色有机农畜产品输出地、科技创新高地，以及“双冷”产业（冷链物流、冷凉经济）发展战略，将航空物流优势转化为产业升级的强劲动力。针对青海绿色有机农畜产品（如三文鱼、牛羊肉、高原果蔬）运输中时效要求高、品质保障难的核心问题，双方主动联动机场海关、航空公司构建协同机制，不仅打通了国内转关及通关一体化快速通道，更创新推出“航空+冷链”全链条物流服务模式——从产地预冷、机场仓储到航空运输、终端配送，实现全程温控、无缝衔接，将原本需要数天的运输时间大幅压缩，最大限度保留了高原农畜产品的新鲜度与品质，彻底打破了西北高原因地理区位带来的运输壁垒，让“青货”得以以最优状态走向国际市场。

提升运输效率的同时，航空物流更通过流程优化的服务升级，为西北地区构建起更具竞争力的供应链体系。青海机场公司与物流青海分公司围绕客户需求构建高效协同网络，打通客户、航司、中转机场、目的站之间的信息壁垒，实现货物从交运到抵达的全流程动态监控；针对不同客户的个性化需求，提供定制化物流解决方案，例如为生鲜企业开通优先配载、优先提货绿色通道，为跨境电商企业提供“一站式清关+仓储配送”服务。这种精准化、可视化、定制化的服务能力，不仅显著提升了国际货运服务的时效性与可靠性，更帮助西北地区企业降低了物流成本、提升了市场响应速度，让西北产业在全球供应链中的话语权进一步增强。

西宁机场国际货运量突破，更折射出航空物流对西北地区开放发展的战略支撑作用。长期以来，西北内陆地区因地处偏远、交通不便，在对外开放中面临通道不畅、成本偏高的挑战。而航空物流凭借速度快、覆盖广的优势，成为西北地区对接全球市场的“空中桥梁”——通过西宁机场的枢纽辐射，青海的绿色农畜产品可快速抵达曼谷、新加坡等东南亚市场，甘肃的有色金属、宁夏的葡萄酒、新疆的特色林果也能借助中转网络走向国际；同时，国际市场的先进设备、原材料也能通过航空通道高效进入西北，为区域产业升级提供保障。这种双向流通的物流格局，不仅推动了西北地区与国内外市场的深度联动，更助力西北内陆从“开放末梢”向前沿转变，为区域经济高质量发展开辟了新空间。

西宁机场与物流青海分公司将进一步深挖航空物流对西北产业的带动潜力。一方面，持续强网络——加密国际货运航线、拓展中转合作枢纽，构建覆盖更广、效率更高的航空物流网络；另一方面，着力“延链条”——深化与产业链上下游企业合作，从单纯的运输服务向“供应链一体化服务”延伸，为企业提供“物流+仓储+金融+信息”的综合解决方案；同时，通过提品质去促融合，推动航空物流与现代农业、跨境电商、生物医药等产业深度融合，打造更具竞争力的航空物流产业生态体系。

货运量突破只是航空物流赋能西北发展的一个缩影。随着航空物流网络的不断完善、服务能力的持续提升，必将有更多“西北好物”通过空中通道走向世界，也将有更多全球资源通过航空枢纽汇聚西北，为西北地区实现产业升级、开放发展、乡村振兴注入源源不断的动力。（编辑：王亚玲 校对：金杰妮 审核：韩磊）