GS6687航班入港

中国民航网 通讯员孟令民、赵彬斌 报道：2016年12月16日，座落在麒麟山下、锡伯河畔的赤峰玉龙机场，终于迎来了历史性的一刻：14：20，随着GS6687航班（呼和-赤峰）的平稳落地，赤峰机场2016年旅客吞吐量突破100万人次！这标志着赤峰机场正式跨入"百万"空港行列，成为继包头、海拉尔、鄂尔多斯机场之后，内蒙古自治区内第四家百万级支线机场，由此进入了一个崭新的发展阶段。

五十八载春华秋实，见证了赤峰民航事业从无到有、由弱到强、不断发展壮大的奋斗历程；五十八载栉风沐雨，印刻着几代赤峰民航人兢兢业业、默默奉献、砥砺前行、坚持不懈的不倦身影。今天，赤峰民航机场以连续安全运行58载，客流终破百万人次大关的优异成绩，书写了锡伯河畔新的传奇。

公司领导和旅客合影

基础设施日臻完善

始建于1958年的赤峰机场，前身为日伪时期的简易机场。新中国成立后，作为军备保留机场，昭乌达盟、赤峰市两级人民政府于1958年8月以动员人民群众义务劳动的形式开始修复赤峰机场，建成长1600米、宽50米的土质跑道，以及土质滑行道和停机坪，同时建成砖木和土木结构平房1710平方米。

1991年，民航赤峰站进行首次改造工程建设，原土质跑道、联络道、停机坪改建为水泥混凝土道面。改造后的水泥混凝土跑道长1800米、宽36米；联络道长165米、宽18米；停机坪6000平方米；新建水泥混凝土停车场5800平方米。改造后，可起降BAe－146及以下飞机。

2004年，经国务院、中央军委批准，同意改扩建赤峰机场，与空军赤峰机场实行军民合用。2006年8月25日开工建设，2007年10月20日竣工，12月15日通过民航华北地区管理局行业验收。2008年3月20日转场搬迁，20日零时正式启用运营，新机场命名为赤峰玉龙机场，候机楼按照年旅客吞吐量27万人次标准建设，面积为4921平方米；飞行区按照4C级标准建设，跑道长2500米，宽50米，滑行道长396米、宽18米，停机坪面积17496平方米，可满足B737-800、A320及以下机型昼夜起降。

2014年，在地方政府的大力支持和内蒙古机场集团公司的指导下，赤峰机场公司对现有停机坪进行改造，在东北侧增加3个C类机位，改造后的停机坪可同时停放6架C类飞机。随后，登机连廊及3座登机桥，配套改造机坪消防、排水、助航灯光等工程也相继完成建设并投入使用，赤峰机场基础设施建设进一步完善，保障能力进一步提高。

舞蹈快闪

服务品质不断提升

赤峰机场公司立足"真情服务"，深入开展服务品牌创建工作，制定了品牌建设实施方案，出台了服务管理规范，面向社会公布了服务承诺，建立了监督检查和奖罚机制。联合各驻场单位成立了旅客服务促进委员会，搭建了航班保障、服务旅客的有效平台。持续开展航班延误专项整治工作，通过优化保障流程、提高信息通报效率，提升航班延误处置水平。完善了服务设施，增加了候机楼蒙语广播、蒙语标识，完成了候机楼百兆光纤免费WiFi覆盖工作。同时，合理控制候机楼商业业态比例，平衡了旅客需求和商业发展。此外，开通了机场旅客巴士、打击整治机场运营的黑出租、扩建了路侧旅客停车场，满足旅客车辆停放的需求。利用"赤峰民航机场公司"微信公众平台，及时发布最新航班动态、票价优惠政策和旅客乘机常识等信息，不断提升服务品质。

向旅客赠送机票、飞机模型

运输生产成绩斐然

开通"呼赤支线快线"，服务百姓民生。2013年"呼赤支线快线"正式运营，为赤峰航空运输业的发展注入了强大活力。为配合"呼赤支线快线"的推出，赤峰机场公司积极开拓市场，增加通航点，推动"小机型"向"大机型"的品质转变，为支线快线提供了充足的运力保障，使呼赤之间航班平均每天达8-10班。积极引进多家航空公司，采取竞争机制，使机票价格日趋平民化，颠覆了赤峰市民的传统出行方式。"高频次、多机型、低票价、多时段"的"呼赤支线快线"方便了广大旅客的出行，越来越多的市民享受到了安全、便捷、经济的航空服务，有效地解决了赤峰地区航空运量小、航班少、运力不足、新开航线和加密航班较为困难的现实问题，打破了机票价格偏高、运价刚性特点明显的限制，使赤峰支线航空运输有了广阔的发展空间，为构建精品支线机场奠定了基础。

推进"支支通"落地，打造蒙东地区航空小"枢纽"。内蒙古自治区东西直线距离2400公里，南北跨度1700公里，横跨东北、华北、西北三大地区，而赤峰市位于内蒙古中东部、蒙冀辽三省区交汇处，赤峰机场公司凭借自身区位优势，落实自治区政府打造"支支通航线"的政策，适时调整运营策略，先后开通呼和浩特-赤峰-沈阳、天津-赤峰-海拉尔、大连-赤峰-包头、赤峰-天津-上海浦东、哈尔滨-赤峰-杭州等航线，使赤峰机场成为连接自治区东西部城市重要的支点机场。

增开旅游包机，打造全新业务增长点。自2013年7月份开始，赤峰机场公司协助地方旅游局、旅行社先后开通了济南、青岛、烟台、临沂、郑州的往返旅游包机，以赤峰市旅游资源为依托，大力宣传红山文化、石林奇观、草原风情，吸引了四面八方的游客前来赤峰感受草原文化。旅游包机作为赤峰机场公司培育市场、增加通航点的新举措，在为整个生产旺季提供了客运增量的同时，也以持续稳定的运营和保障，为机场公司在航空旅游业中赢得了良好的口碑，也为机场未来的市场发展开辟了一条全新的路径。

目前，赤峰机场共开通定期航线8条，通航呼和浩特、包头、北京、天津、上海、杭州、沈阳、大连、哈尔滨、海拉尔等10个城市，共有国航、东航、天津航、华夏航、中联航、长龙航等6家航空公司参与运营赤峰地区航空市场，初步建立了以赤峰特色旅游资源为平台，立足华北地区，向东北地区、环渤海经济圈、长三角、中西部地区延伸的航线网络，大幅提升了机场的运输生产能力和通达能力，有效推动了当地经济社会的发展。

风雨一甲子，弹指谱新篇

五十八载时光，如白驹过隙。回望走过的奋斗历程，赤峰机场公司一路披荆斩棘、矢志不渝。2007年旅客吞吐量5万人次，2008年实现8万人次，2010年实现27万人次，2012年实现39.5万人次，2013年实现66万人次，2014年实现88万人次，2015年实现98.7万人次，直到2016年一举突破100万人次，一连串跳跃的数字，印证着前进路上闪光的足迹。发展初心不改，百万空港梦圆。这是几代赤峰民航人艰苦奋斗、奋勇拼搏的结果，更是民航上级正确领导和社会各界关心支持的结果。

五十八载，初心未改，为梦前行。"十三五"时期是实现民航强国战略目标的关键阶段，是行业转型升级的战略机遇期。赤峰机场公司将在民航上级和内蒙古民航机场集团公司的领导下，在赤峰市委、市政府的全力支持下，继续发扬"艰苦奋斗、踏实宽厚"的企业精神，勇于担当，开拓创新，行稳致远，再展宏图，为内蒙古民航事业发展贡献力量，为实现民航强国梦、为服务地方经济社会发展，而继续砥砺前行、不懈努力！