中国民航网 通讯员朱承杰 报道：今年第4号台风“黑格比”已于4日03时30分在浙江乐清沿海登陆，登陆时最大风力13级（38米/秒），浙江中东部有大到暴雨，局部地区有大暴雨和特大暴雨。为应对台风天气造成的影响，浙江空管分局管制部开展了台风保障方案的宣贯学习，从前面的方案准备、事中保障及事后恢复等各环节进行梳理，明确重点工作事项，确保台风保障的安全、顺畅。

第一、在班前会时每个管制员要及时了解台风的相关信息（中心强度、移动方向、预计登陆地点），同时加强和气象部门的联系，确保台风信息更新的及时和有效。同时做好班组之间的交接工作。指挥时密切注意风向、风速及场面气压的变化情况，发生显著变化时及时向起飞、着陆航空器通报。必要时应通报地面阵风数值并提醒航空器检查天气标准；第二，双跑道隔离运行时，落地塔台需了解进近航班如果复飞，能否按照标准复飞程序，起飞塔台需了解离场航班能否执行标准离场程序，否则对于放飞可以参考单跑道放飞标准，提前与进近进行协调，进行特殊移交；第三，大雨过后，及时向航空器机组了解跑道道面积水情况，必要时安排场道部门进行道面测试。大风过后及时安排场务队检查跑道，防止FOD；第四，遇大面积备降和大面积延误情况时，按相关工作程序开展工作，做好岗位人员备份制度，同时做好航班大面积备降处置准备和大面积延误处置准备；第五，疫情期间，尤其掌握好相关特殊机型、特殊性质航班的运行特点和要求，克服复杂天气同时，做好疫情保障；第六，如有改航等情况，及时与航空公司确认，避免飞错航路；第七，台风过境后，通过协调上级及周边单位，加速空中和地面飞行流量，减少航班延误。同时，强调遇有突发事件和不正常情况，按照事件样例要求及时上报，杜绝漏报、缓报、瞒报现象发生。

通过宣贯学习，每位管制员对特殊天气条件下的指挥方案都有详细的了解，特别是在大风、强雷雨条件下的航空器运行特点有充分的认识。目前杭州萧山机场南跑道盲降系统还在不停航施工中，在确保安全的基础上，合理利用跑道运行模式和本场空域结构以提升运行效率是这次宣贯会的重中之重，特殊天气标准下，严把标准，坚决杜绝盲目蛮干，确保安全基础上加速流量。