中国民航网 通讯员王卓 报道：近日，民航天津空中交通管理分局密切配合天津市无线电委员会（以下简称“无委”），快速查处两起“黑广播”电台干扰民航地空通信案件。

4月8日早上7点30分，分局管制运行部进近管制室反映某管制指挥频率中有轻度背景噪声。13点，进近管制室再次反映同一管制指挥频率有疑似广播干扰，已按照相关应急措施转至备用频率指挥。分局综合业务部立即将此情况报告了天津市无委。无委监测站接到分管局干扰通报后，监测人员立即使用固定站监测比对，确定造成干扰的频率为非法广播98.6MHz，并初步定位非法电台位于北辰区与红桥区交界处。监测人员赶到该区域定位。经过细致排查，17点确定该非法广播位于红桥区振业名邸某高层楼房内。晚上21点，该非法电台被公安人员依法拆除。

4月9日9点15分，分局管制运行部进近管制室再次反映某管制指挥频率受到电流声干扰，又一次切换至备用频率指挥。天津空管分局快速通报无委监测站，监测人员再次起用固定站监测比对，该指挥频率附近发现一个疑似非法广播的杂散信号，最终确定造成干扰的频率为非法广播95.8MHz，并初步定位于河北区。监测人员迅速赶到该区域定位。中午12点，确定该非法广播位于河北区东康家园某高层楼房内，最终，无委人员配合公安部门于15点将该非法电台设备拆除。

经过近一周的持续监听，连续两日干扰天津空管分局管制指挥频率的无线电干扰现象消失。

据了解，“黑广播”对飞行安全的影响主要有两个，一是导航信号被干扰压制，飞机接收不到正确的信号，甚至可能产生假航道；二是影响管制频率，这个频率被干扰，会导致飞行员和地面管制人员的联系中断，容易造成飞行冲突。

目前，查处电台还存在一定的难度。“黑广播”设备大多粗制滥造，设备大都属于三无产品，频点精度无法保障，再加上发射功率往往几百瓦甚至上千瓦，且没有任何滤波设备，发射无线电信号时有谐波杂散信号常常落到民航地空通信频点上面，由于“黑广播”和甚高频地空通信频段相邻，其广播内容会很容易侵入到民航管制指挥频段，造成地面管制员和空中飞行机组通信时受到干扰，影响飞行安全。