中国民航网 通讯员 车忠文 范戎 报道：为提高航班放行效率，确保运行安全高效，大连空管站积极探索、优化航班放行方案，在保障飞行安全的同时，在空中流量和沟通交流上做加法，在重复性工作等方面做减法，实现了航班正常率的持续提高。在刚刚过去的11月，大连机场出港航班量5251架次，出港准点率88.39%，航班准点率位列千万级机场首位，位列亚太地区中型机场第13位。

结合大连的实际运行情况，大连空管站向内挖潜，因地制宜建立放行机制。管制运行部优化流量管理、航班放行工作程序，建立了以流量管理席位为核心的航班协调放行机制，塔台、进近、区域管制室各扇区、各席位统一按照流量管理席位发布的运行要求保障航班运行。

为了顺畅信息传递，大连空管站与大连机场、各航空公司运行保障部门共建“大连机场航班放行微信群”。通过微信群，流量管理席位主动通报天气信息，及时发布周边管制单位的运行限制，主动获取相关航班动态信息，对经常延误的航班给予关注。利用东北统一放行系统，流量管理席位可以提前申请排序，提前预排离场时刻，准确向各保障部门发布重点航班快速保障需求，减少了各运行保障部门重复性协调工作，使各单位之间形成快速保障合力，提高了整体运行保障效率。

结合周边管制单位常规运行限制要求，大连空管站持续分析航班流量分布，制定协同放行方案。管制运行部流量管制席位及时汇总东北受限航班时刻安排，充分考虑东北各机场航班地面滑行时间限制和除冰雪需求，制定东北航班统一协同放行方案，为每一架次航班预先排序，协同沈阳流量室准确发布受限航班离场时刻。

为了争取航班放行的便利条件，大连空管站加大了与周边管制单位的交流沟通力度，建立定期交流互访机制。同时，在总结航班放行工作经验的基础上，针对冬春季航班放行，大连空管站制定了整体方案，并邀请大连机场、驻场各航空公司运行保障部门来到空管运行一线参观，向兄弟单位介绍大连空域资源情况、主要航路线走向、管制航班放行机制优势和难点以及一年来航班放行工作情况，分析了冬春季航班运行和放行工作形势，并对各方共同提高航班正常率、加强协调配合提出建议。

下一步，大连空管站将再接再厉，不断提高工作效率，以更务实的态度、更专业的精神、更优质的服务，保障大连民航安全、顺畅、高效运行。