《中国民航报》、中国民航网 记者高雅娜 报道：北京时间2025年10月30日，中国和吉尔吉斯斯坦间正式启用第二空中进出境点OGIGI及直达航线L43。此次开通的新空中通道将进一步深化我国与中亚地区等“一带一路”沿线国家间的空中互联互通，推进“空中丝绸之路”建设，为喀什自贸区及南疆经济和社会发展贡献民航力量。

目前，我国南疆地区往返中亚需北上绕行KAMUD（中吉现行进出境点），飞行距离及时间较长。近年来，随着我国与中亚地区间的各项合作持续深化，以及喀什自贸区及国际枢纽港建设不断推进，南疆地区往返中亚、欧洲等地的运输需求日益旺盛。空管局积极组织开展技术分析评估，主动协调国家有关部门及国际民航组织，与吉尔吉斯斯坦民航部门共同推进中吉空中进出境点建设工作。在各单位部门鼎力支持下，中吉第二空中新辟进出境点及衔接航线顺利启用。

此次新航线在扩充新疆国际航线网络、助力航空公司节能减排及促进喀什自贸区发展等方面具有显著效益：一是和现有新疆与中亚地区空中进出境点及国际航线形成有效互补支撑，增加我国往返中亚工作。在各单位部门鼎力支持下，中吉第二空中新辟进出境点及衔接航线顺利启用。及欧洲地区的国际航线，往来航班可根据航空器性能或气象条件，选择有利的进出境点及衔接航线，便于航空公司运行；二是大幅缩短南疆往返中亚等地的飞行距离，减少航空公司运行成本，预期经济效益良好，以喀什至奥什（吉尔吉斯斯坦第二大城市）为例，每班往返可节省飞行距离1300余公里、燃油消耗约6.9吨、二氧化碳排放约21吨；三是进一步增强喀什作为交通枢纽和向西开放桥头堡的重要地位，丰富民航与铁路、公路的衔接互补，完善我国综合交通运输体系，未来可与中吉乌铁路联动配合，提高运输效率和灵活性。

中吉新辟第二空中进出境点将便利两国人员往来及货物运输，促进人文、经贸和社会领域合作，有利于巩固发展我国与吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土耳其等中亚、欧洲国家友好合作关系，助推中国与中亚国家经济蓬勃发展。

多年来，空管局紧密围绕服务国家区域发展战略，积极落实国家“一带一路”战略布局，着力改善空域环境，增加空域容量，加快构建“周边融、走廊通、通道畅”的国际航路网络，深化与周边国家的空中互联互通，持续推动“空中丝绸之路”建设不断取得新成效。（编辑：李季威 校对：张彤 审核：程凌）