7月10日，一架由香港国际机场飞往大连周水子机场的国航CA106航班，在飞行过程中发生紧急下降。在7月13日民航局新闻发布会上，民航局航空安全办公室副巡视员乔以滨表示，初步调查系副驾驶吸电子烟。

2018年7月10日，国航B737/5851号机，执行CA106香港-大连航班，机组在广州管制区域，误把空调组件关闭，导致座舱高度警告，机组按应急释压程序处理，释放客舱氧气面罩。在下降到3000米高度后，机组发现问题，重新接通空调组件，增压恢复正常，继续飞往大连安全落地。

乔以滨表示，目前初步调查系副驾驶吸电子烟，为防止烟味扩散到客舱，副驾驶在没有通知机长的情况下，准备关闭客舱再循环风扇，但却误关了相邻的空调组件开关，导致客舱引气不足，增压告警。目前详细原因仍在进一步调查核实中。局方将根据调查结论，依法依规严厉查处。

7月19日，民航局就中国国际航空股份有限公司7月10日发生的CA106航班客舱释压事件对国航实施了行政约见。民航局副局长李健参加约见。

会议通报了局方对该事件的处罚决定，要求国航认清当前形势，眼睛向内，找准问题，坚持整改；认真开展安全整顿，以“对安全隐患零容忍”和“眼里不揉沙子”的态度，查找安全管理薄弱环节，扎实做好安全工作；扎实做好“三基”工作，增强安全发展的内在动力；重视运控保障，提高系统安全保障能力，确保运控队伍满足运行保障和应急管理的实际需要。民航局将成立督查组进驻国航，开展为期3个月的整改督查工作。

会议强调，全行业要举一反三，立即开展为期3个月的安全大检查，全面查找各单位在安全思想认识、规章责任落实、安全风险防控、理论技术培训、飞行作风和稳定等方面存在的隐患和问题建设，将民航安全工作做得更加扎实牢靠。

国航主要负责人表示，国航将深刻反省，端正态度，诚恳接受批评和各项处罚，把“坚持民航安全底线，对安全隐患零容忍”的要求落实到思想认识、发展决策、生产运行的各方面和全过程。

民航局相关司局和民航华北地区管理局、民航东北地区管理局主要负责人，中航集团、国航主要负责人参加约见。