——本报记者专访联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良

《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：“联邦快递1984年率先在华开展业务，中国已经成为我们国际业务发展最快、最具潜力的地区之一”，在2023年11月于上海举办的第六届中国国际博览会上，联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良接受记者专访时如是表示。今年是联邦快递连续第六年再赴“进博之约”，联邦快递在“服务贸易”区以“一张寄往未来的运单”为主题设立展台，展现企业支持全球联通畅通、助力中国对外贸易发展的历程，与中国市场和客户携手迈向未来的愿景。

陈嘉良告诉记者，联邦快递目前在华有超过1.1万名员工和超过3000多辆递送车辆，每周运营300多个国际航班，服务中国和亚太地区客户；同时，联邦快递在广州白云国际机场建有亚太区转运中心，为其亚太地区主要运营枢纽，为亚洲和欧洲多个城市提供次日送达服务，在上海浦东国际机场，联邦快递则建有上海国际快件和货运中心，服务华东地区来往欧洲以及美国之间的货物，实现上海与北美、南美、亚洲国际快件、包裹的直接运送，上述两个中心与联邦快递坐落在广州、深圳、北京和上海的四个国际口岸操作中心一起，为客户与联邦快递庞大的全球网络相连。

“创新是联邦快递的DNA，也是我们在中国发展策略的重要支撑。我们以创新赋能提升物流效率，赋能运输每一环节的提质增效。” 陈嘉良这样描述联邦快递在中国市场的深耕路径，解析“一张寄往未来的运单”的涵义。今年以来，联邦快递正在中国市场便频频出招，撬动市场成长：今年6月，联邦快递升级其国际优先快递服务，联邦快递在中国大陆地区的出口商由此能够进一步缩短选择国际优先快递服务时的运输时间，中国大陆出口至美国、加拿大、墨西哥，以及亚太、中东和非洲地区等方向的货件，可在1-2个工作日内送达，目的地为欧洲主要市场的货件，可在2个工作日内送达；今年10月，经由浦东国际机场联邦快递上海国际快件和货运中心出口至部分亚洲国家和地区的货件，又实现运输提速，其运输时间与原先相比最多可缩短1天；10月31日，联邦快递开通越南胡志明市至中国广州的全新货运航线，进一步扩容中国与东南亚之间的航空运力。

联邦快递的“胡志明市—广州”新航线于10月31日开通（本文图片均由联邦快递提供）

陈嘉良在采访中也表示，与市场的频频发力相呼应，联邦快递正在绿色减碳领域，持续采取措施，融入中国的双碳事业。今年4月，联邦快递在北京顺义的地面操作站正式启用光伏发电，这是联邦快递在中国的首例同类项目，而联邦快递也正在中国正积极布局更多光伏清洁能源项目，进一步推动节能减排和低碳运营；由中国团队开发的 “联邦快递在线申报工具” 平台也已经投入使用，让客户在寄送相关出口货件时，可以用电子方式提交贸易相关数据，从而减少纸张和打印；今年8月，联邦快递还将其FedEx® Sustainability Insights工具引入中国，这一软件工具能为中国客户提供其跨境货件在联邦快递货运网络内的排放信息，从而帮助客户响应消费者对环境保护日益增长的关注，并对未来的运输战略做出优化，该产品还获得了中国物流与采购联合会颁发的“2023年电子商务物流ESG实践创新案例”奖项。

“中国的经济环境和对外贸易发展，为国际物流提供了广阔的发展机遇。联邦快递以长远眼光和战略支持中国持续发展，并对我们未来在中国市场的前景充满信心。我们将不断提升服务能力和服务效率，赋能自身增长的同时，支持中国加强与全球市场的连接，在发展的赛道上和中国市场共同成长。”第六届亮相进博之际，陈嘉良如是说。（编辑：李季威 校对：孙文瑾 审核：韩磊）