《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛 报道：“2023年到2025年是国泰集团历史上最好的三年，三年盈利超过300亿港币，超过了疫情300亿的亏损。”国泰集团行政总裁林绍波在3月12日举办的媒体沟通会上表示。

2025年，国泰集团实现收益1167.66亿港元，同比增长11.9%；股东应占溢利为108.28亿港元，同比增长9.5%。在业绩公告中表示，业绩受惠于可载量增加、客运量稳定及货运需求强劲等因素。

国泰集团坚持双品牌发展战略，国泰航空专注于高端市场，香港快运则主打低成本航空市场。2025年，两家航空公司共新增20个客运航点。国泰航空在国际权威排名中继续保持领先地位，被Skytrax评为全球最佳航空公司第三名，香港快运也在低成本航空领域表现出色，被Airline Ratings评为“全球最安全的低成本航空公司”。

过去几年，国泰集团重视内地市场的开拓，国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示，国泰集团2025年新增的20个航点中有5个是内地航点，其中乌鲁木齐和长沙两个航点备受旅客喜爱。乌鲁木齐作为“一带一路”的重要枢纽，其航线的开通不仅加强了香港与内地的联系，也为国泰航空进一步拓展国际市场提供了新的机遇。同时，国泰航空不断提升旅客服务体验，推出的尔雅商务舱目前已经覆盖14架波音777-300ER航班，今年年底还将在空客330机型推出为区域航线服务的尔逸公务舱。

香港快运航空行政总裁毛洁琼表示，2025年传统旺季的航空需求受到了谣言等因素影响，但公司在2026年前两个月的业绩表现已明显改善，希望可以逐步实现扭亏。接下来，香港快运将重点推进三大战略方向。首先将致力于发展更多元化的航线网络，尤其是加快在中国内地和东南亚的航线布局，减少对单一航线或市场的依赖。其次，在巩固中国香港市场的同时，香港快运将进一步拓展大湾区及海外市场。目前，香港快运已有近三分之一的收入来自大湾区，团队去年走访了深圳、广州、中山、珠海等地，未来将继续深耕该区域，提升旅客的品牌认知和体验。同时，公司也将拓展亚洲市场，吸引更多入境和转机旅客。此外，香港快运将持续丰富附加服务和增值产品的种类。

对于国泰集团未来在中国内地的拓展计划，国泰中国内地董事郑家驹表示，未来将加大在中国内地的投入，拓展航线网络、升级产品服务、持续培养航空人才。在中国内地航线方面，2025年集团新增5个航点，其中国泰航空新增长沙及乌鲁木齐，香港快运新增义乌、常州及贵阳，集团也在北京、上海、成都、广州等核心城市增加航班、优化时刻，为旅客提供更多选择。郑家驹透露，国泰集团在中国内地航点总数已达24个，是运营往来香港与内地最多航班的非内地航司，未来还将持续推进大湾区多式联运，向长三角延伸。

据透露，国泰集团将投资超过1000亿港元，未来数年将有超过100架新飞机陆续投入运营。“2026年是国泰集团未来五年计划的第一年，是一个新的开始，国泰集团将继续秉持“植根香港、背靠祖国、联通世界”的定位，进一步拓展全球航线网络，提升顾客体验，推动可持续发展，为股东、员工和顾客创造更多价值。”对于国泰集团未来发展，林绍波信心满满。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：韩磊）