《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：2025北外滩国际航运论坛10月19日在上海市虹口区北外滩的世界会客厅开幕，此次论坛主题为“协作共促全球航运可持续发展”。在19日上午的开幕式上，中国东航《打造寰宇航空走廊》、上海机场《打造“沪来沪往·适易中转”国际航空枢纽品牌》、民航华东空管局《打造面向多主体协同的跑道运行安全一体化平台》，作为民航业在上海国际航运中心建设中的枢纽聚能成果，进行了发布。

今年是“十四五”规划收官之年，“十四五”以来，上海国际航运中心由“基本建成”进入“全面建成”新阶段，全球排名稳居前三，取得了阶段性成效。

在航空港建设方面，随着浦东国际机场四期扩建、东方枢纽上海东站先后开工，未来，这一区域将形成集航空枢纽、国家铁路、市域铁路、城市轨道交通、机场捷运等交通功能以及站场城开发于一体的大型综合交通枢纽。而在2024年，上海机场实现定期通航48个国家291个客货运航点，货邮吞吐量跃居世界第二；今年前9个月，上海两场累计航班起降量、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别为62.79万架次、1亿人次、328.69万吨，分别同比增长4.39%、8.04%、6.72%。

作为北外滩国际航运论坛重要组成部分，当日下午，以“创新领航 智链未来——科技赋能全球航空新格局”为主题的2025北外滩国际航空论坛举办，中国东航与上海机场连续第5年携手承办，并展示更多民航发展成果。

“2025北外滩国际航运论坛”由交通运输部与上海市人民政府共同主办，上海市交通委员会、上海市虹口区人民政府、中远海运集团、上海国际港务集团、中国东方航空集团、上海机场集团、中国船级社等承办。（编辑：许浩存 校对：李佳洹 审核：程凌）