中国民航网 通讯员陈红叶、王旭 报道：9月24日，在中国民航大学建校74周年之际，“锚定国家重大战略需求 承担强国使命再启新程”中国商飞—中航大大飞机研究院（以下简称“大飞机研究院”）第一次理事会在中国商飞上海飞机设计研究院（以下简称“上飞院”）召开。

会上，确认了理事会、大飞机研究院院长名单，学术委员会、相关人员名单，并对工作章程、理事会工作办法、学术委员会工作办法以及创新研究院基金管理办法进行审议确定。中国商用飞机有限责任公司党委书记、董事长贺东风，中国民航大学党委书记曹胜利为理事会、学术委员会、研究院代表颁发聘书，并为适航技术联合实验室揭牌。这标志着中国民航大学与中国商飞深入推进民航运输业与航空制造业“两业融合” 战略，将联手攻克国产大飞机领域 “卡脖子” 难题落到实处，更是中国民航大学落实学校第三次党代会精神，推进向研究型特色类大学转型的关键举措。此次搭建起的团队、机制及创新平台，不仅为中国民航大学聚焦助力国产大飞机商业成功、冲刺 “双一流” 高校建设、打造中国特色、世界一流民航大学提供了重要契机，也为中国商飞注入教育、科技、人才一体化的创新活力，加速科研成果转化，实现双方在人才培养、技术攻关、产业升级等方面的互利共赢，共同为我国民航事业、航空事业发展贡献力量。

中国商用飞机有限责任公司党委副书记、总经理沈波致辞，中国工程院院士向锦武，中国商飞工程总师陈勇，中国民航大学党委副书记、校长丁水汀，中国民航大学副校长杨新湦、李大庆出席会议。双方相关部门负责人参会。

贺东风代表中国商飞公司向中航大长期以来对大飞机事业的支持与帮助表示衷心感谢。第一次理事会的召开，标志着双方合作上了新台阶。对于后续合作，双方共同发挥各自优势，持续探索大飞机研究院创新合作模式，深度整合双方科技、人才等优势资源，推动产学研用深度融合，为大飞机产业创新发展注入更强动力。

曹胜利指出，学校第三次党代会确定了向研究型特色类大学转型的目标，并将“适航与智慧运维支撑国产大飞机商业成功”列为推进发展的“四条主赛道”之首。学校将以高度使命感，努力将平台建设成为技术创新的策源地、高端人才的集聚地和产教融合的示范地，双方着力实现“三个突破”：在关键核心技术上取得突破，形成自主知识产权“硬核”成果；在高水平人才自主培养上取得突破，打造复合型卓越工程师队伍；在成果转化和产业化应用上取得突破，打通从实验室到生产线的“最后一公里”。

（本文图片均由刘伟/摄）

聚焦国家重大战略需求，锚定交通强国、教育强国、科技强国使命，2024年11月，中国商飞作为中国首家实现国产大飞机自主研制并打破国际垄断的航空制造商与中国民航大学作为中国民航局唯一直属、全面覆盖民航全产业链人才培养的顶尖学府，强强联手，签约共建大飞机研究院。签约后的十个月内，双方高效推进组织建设与项目凝练。完成了四类制度文件初稿编制，聚焦“体系安全、自主适航、数智运维、创新绿色”四大方向，形成23项合作项目。其中，14项紧扣当前型号研制难点堵点，9项围绕新技术赋能与未来型号发展，为大飞机安全运行与产业高质量发展提供支撑。（编辑：张薇，校对：张彤，审核：韩磊）