《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员奚啸麒 报道：为积极响应民航局关于全国干线航路网改造的重大决策，近日，东航运控中心导航性能部全面完成沪昆大通道空域结构调整方案的宣贯与准备工作，标志着东航在提升航路运行效率、增强空域资源利用方面迈出了坚实一步。

沪昆大通道是全国干线航路网改造的重要组成部分，全长近1800公里，连接长三角与滇中经济区、长江中游城市群、长江三角洲经济带等多个重要经济区，对提升区域航空运输能力、优化航线网络结构具有深远影响。此次空域结构调整不仅关乎东航的运营效率，更对整个民航业的发展具有战略意义。

本次空域结构调整方案将从今年9月5日开始正式生效，删除航路点11个，新增航路点75个，新辟并对外开放航线4条（W224、W225、W226、W227）及国内航线9条（H165、H166等）；对9条航路航线进行调整，取消了V71航路，新辟及调整班机航线走向超过5000条。此外，该方案还对6个机场的19条进离场航线进行了优化，对21个机场的飞行程序进行了相应调整。

沪昆大通道空域结构调整将直接影响东航在上海虹桥、上海浦东、南昌昌北、长沙黄花、贵阳龙洞堡这5座年旅客吞吐量千万级的机场进离场飞行程序。通过详细分析与优化，东航已对受影响的航线和机场进行了全面的梳理与调整，确保调整后的运行顺畅与高效。

自接到民航局大通道实施通知以来，东航运控中心迅速响应，成立了专项工作小组，明确职责与任务，确保各项工作有序推进。通过多次内部协调与外部沟通，东航运控中心共梳理调整航线走向192条，完成16个机场程序的修订工作，并在机载导航数据库中修订了1142条公司航线。除此之外，其发布《关于沪昆大通道空域优化的风险管理通告》，从多个方面进行风险评估与控制，确保调整过程安全、可控。

东航运控中心将以此次沪昆大通道空域结构调整为契机，进一步提升东航的航线运行效率与服务质量，为旅客提供更加安全、便捷、高效的航空出行体验。未来，东航也将继续秉承“安全第一、客户至上”的核心理念，为推动中国民航事业发展贡献更大力量。（编辑：李季威 校对：金杰妮 审核：程凌）