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立足北京大兴世界级航空枢纽建设,南航全力推动“一带一路”沿线民航维修高质量发展
来源:中国民航网2024-06-16 11:29:00

《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员南宣 报道:614日,支撑“一带一路”南航北京大兴航空枢纽维修高质量合作交流会在京召开。


(南航供图)

南航工程技术、GAMECOMTU珠海、AMECO、东航技术、厦航飞机维修工程、中国航空器材、北京首都航空、沙特阿拉伯航空、肯尼亚航空、巴基斯坦宁静航空等国内外合作伙伴代表汇集现场。

此次会议旨在助力北京大兴航空枢纽建设,探索建立“一带一路”沿线维修技术合作交流平台,推动中国式现代化民航维修产业发展新模式。

民航局飞行标准司副司长薛世俊,民航局国际合作服务中心主任孟庆芬,南航集团副总经理吴榕新,北京大兴国际机场临空区管委会主任助理朱天柱出席现场,北京市大兴区机场办等相关领导参会,和与会代表深入交流。

互利合作 打造中国式现代化民航范例

薛世俊充分肯定合作交流会的成效,并对支撑“一带一路”合作提出殷切期盼,希望“一带一路”沿线维修企业,不断增强确保“两个绝对安全”的思想自觉、政治自觉和行动自觉,在守牢安全底线的基础上,进一步凝聚共识、深化合作,使机务维修在“一带一路”民航产业发展中走在前列,以民航维修产业高质量发展打造中国式现代化的民航范例。

吴榕新表示,南航始终牢记“国之大者”、心系“国之所需”,主动服务“一带一路”倡议,立足北京大兴世界级航空枢纽建设,与各企事业单位携手并进、互利合作,共同推动“一带一路”沿线民航维修高质量发展。

朱天柱介绍,北京大兴国际机场临空区倾力打造航空物流、航空保障、航空科创三大产业集群,旨在形成产业集聚效应,推动行业创新与发展。未来将持续为南航在大兴的发展提供优质服务,共同推动民航业在“一带一路”框架下的深入融合与创新发展。

抓住机遇 建强北京大兴维修枢纽

党的二十大报告提出,推动共建“一带一路”高质量发展。共建“一带一路”是推动构建人类命运共同体的重要实践,是中国向世界提供的重要全球公共产品和国际合作平台。

南航是“一带一路”沿线最大的航空承运人,大力参与国际规则标准交流,主动宣介中国民航“三基建设” “四型机场”、绿色低碳循环发展等方面政策标准,为国际民航发展提出了中国民航方案。

作为中央管理的国有大型航空运输集团,南航以最大主基地航空公司进驻大兴机场,投入运力98架,市场份额提升至39%,国际及地区通航点15个,每日8班以上的高频国内航线8条。已建成亚洲最大的机库、运行控制中心和航空食品生产基地,打造广州、北京“双枢纽”,全面支撑“一带一路”建设。

面对重大历史机遇,南航机务全力打造北京大兴维修枢纽。据悉,南航北京大兴维修区建筑规模达20.07万平方米,机库跨度404.5米,最多可容纳12架飞机同时维修,已建立航材支援中心及工具支援中心。2023年,南航机务在北京大兴已完成C20余架次,拥有飞机附件维修总量超2000个,对外支援航材8000余项,支援工具2000余件。已建立147培训分站,完成技能认证工作。

未来,南航机务将与沿线企事业单位一起,立足北京大兴世界级航空枢纽建设,全力推动“一带一路”沿线民航维修高质量发展,奋力谱写加快建设交通强国民航新篇章。(编辑:许浩存 校对:金杰妮 审核:程凌)

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