“Echelon”是指一种梯形排布的飞行队列，这种飞行队列的空气动力效率高，能够节省能量消耗。同时，“Echelon”还有“精选类别”的衍生含义。这一名称体现了HACI对未来商务喷气机的愿景：效率至上，舒适始终。

HACI社长山﨑英人表示：“HACI旨在打造一个超越传统轻型喷气机的新类别，于是HondaJet Echelon应运而生。将移动的乐趣扩展到天空是Honda一直以来的梦想。HondaJet Echelon不仅是Honda兑现为人们创造价值的承诺，更是开启了这个梦想的新篇章。” 

（本文图片均由本田公务机提供）

HondaJet Echelon（曾用名：HondaJet 2600 Concept）在2021年首次亮相，它将中型公务机的性能优势引入到了轻型公务机中，有望实现横跨美洲大陆的不间断飞行，并支持单人驾驶，意在为用户减少运营成本、增强飞行体验。此外，HondaJet Echelon的航电系统将采用电动化和自动化技术，优化驾驶体验，减轻飞行员负担，提高运行安全。HondaJet Echelon在空气动力学上的创新进一步提升了燃油效率。作为HondaJet的旗舰级产品，HondaJet Echelon注重客舱体验的一贯性，让用户在宽敞舒适的空间中和世界保持连接，享受高效的工作和生活。

截至目前，HondaJet Echelon的第一个结构测试设备已投入使用。HACI已完成对该型号飞机的概念设计阶段和初步设计评审(PDR)。2023年8月30日，HondaJet Echelon的高级系统集成测试设施(ASITF)正式启动，同时，详细设计阶段也正在进行中，预计将于明年夏天进行全机关键设计评审(CDR)。在2023年美国公务航空大会暨展览会上，HondaJet Echelon的等比模型将与HACI的超轻型公务机——HondaJet Elite II一同进行静态展示，这也是HACI首次向公众同时展示其两大旗舰机型。

HondaJet Echelon将在HACI位于北卡罗来纳州格林斯伯勒的总部的现有设施内生产，预计2024年中旬开始首架飞机的初步制造，计划于2026年进行首飞，预期在2028年完成适航认证。（编辑：王亚玲 校对：金杰妮 审核：程凌）