《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：9月11日，一架蓝绿涂装的国产C919飞机飞抵乌鲁木齐地窝堡国际机场，C919的首次进疆演示飞行将随后开始。

与此同时，ARJ21飞机正在以伊宁机场为基地开展疆内“环飞”和南北疆“串飞”。C919与ARJ21两款机型齐聚新疆，国产商用飞机在疆演示飞行全面展开。

按计划，中国商飞总计将安排两架C919飞机，以乌鲁木齐为基地，开展为期半个月的演示飞行，航线辐射克拉玛依、伊宁、库车、阿勒泰等疆内主要机场。ARJ21飞机则安排先后以伊宁、库车机场为基地，由东向西、由南向北，辐射贯穿全疆25个机场进行演示飞行。截至目前，ARJ21飞机的演示飞行，已飞抵新疆25个机场，共执飞95条航段，累计飞行时间139小时。

C919飞机座级158-192座，航程4075-5555公里，可满足航空公司对不同航线的运营需求。ARJ21飞机座级78-97座，航程2225-3700公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。

新疆是我国陆地面积最大的省级行政区，地域辽阔，地形复杂，民用机场众多，空中运输是城市间人员往来最便捷、建设成本最低的交通运输方式。此次C919和ARJ21相继进疆演示飞行，将充分验证国产商用飞机对新疆机场和航线的适应性、机场地面服务设备的适配性、特殊飞行程序的适用性和航线业载的经济性，助力新疆加快构建“支支通、干支通、全网联”航空运输发展新格局，不断满足旅客在新疆的高品质航空出行需求。

为做好国产商用飞机疆内演示飞行工作，新疆机场集团积极组织辖区各机场从评估分析、设施配置、程序完善、业务提升等方面有序推进准备工作，同时依据国产商用飞机特性手册，收集机务、配载等岗位人员资质获取及设备设施改造需求，对全疆机场进行全面摸底、排查，制定国产商用飞机保障设施设备改造、调配及购置方案，为国产商用飞机在新疆运营发展提供有力支撑。（编辑：王亚玲 校对：李季威 审核：程凌）