《中国民航报》、中国民航网 记者梁永军 通讯员粤机轩 报道： 4月13日，法国达飞航空货运公司330F全货机从巴黎飞抵广州白云国际机场，标志着白云机场今年首条洲际全货运航线巴黎—广州—巴黎全货机航线正式开通，广州国际货运航空枢纽布局再添新航点。法国达飞航空货运公司也是今年以来首个进入广州航空市场的欧洲航空公司。航线的开通是广州白云机场进一步融入世界航空物流网络和广东机场集团推动广州国际货运航空枢纽建设的一个重要成果。

该航线运载的货物主要以电商、电子产品、生鲜冷链货物为主。按照计划，该航线计划每周执行三班，预计每年可为白云机场带来超过2万吨国际货运吞吐量增长。

据了解，自2023年以来，白云机场已新开广州往返青岛、南京、重庆、宁波等地的货运航线，今年还计划至少新增3条货运航线，每周至少增加45班次的货运航班。目前，广州已拥有超过60条货运航线。数据显示，白云机场航空货运总量占粤港澳大湾区近三分之一，航线网络覆盖全球230多个通航点。2022年，货邮吞吐量188.45万吨，货邮吞吐量自2020年以来连续三年稳居国内机场第二名。

近年来，广东机场集团积极抢抓机遇，加快推动白云机场航空物流设施规划建设。广东机场集团物流公司携手联邦快递、DHL、顺丰等国内外物流龙头企业，筑巢引凤不断做大航空物流平台，推动建立现代物流体系。为进一步完善货运航空枢纽功能，广东机场集团物流公司于2022年在白云机场建设跨境电商处理中心，年设计处理量可达15万吨，处理效率提升一倍，为未来探索跨境电商货物全链条操作奠定基础，同时正加快推动物流数字化转型。2023年3月19日，数字货运“Digi-Cargo”上线，实现了航空货运系统各方信息的互联互通、高效协同，标志着广东机场集团航空物流数字化转型迈入新阶段，能够更好地促进航空物流高质量发展。

2022年11月，由广州空港委和广东机场集团联合申报的《广州空港型国家物流枢纽建设方案》成功纳入2022年国家物流枢纽建设名单。目前，白云机场正在加快推进三期扩建，在三期扩建等规划中包括建设多个航空货站，进一步加强货运设施规模和保障能力。

广东机场集团有关负责人表示，大力推动国际货运航空枢纽建设，通过进一步扩大白云机场航空货运辐射能力，构筑东北亚、东南亚地区“4小时航空交通圈”和全球“12小时航空交通圈”，助力广州综合交通枢纽能级提升，有利于提高粤港澳大湾区整体物流效率，推进物流业提质降本增效；有利于进一步完善区域供应链体系，推动枢纽经济集聚，打造枢纽经济示范区，带动就业和消费，促进经济社会发展，为加快构建新发展格局、着力推动高质量发展贡献更大力量。（编辑：张薇，校对：张彤，审核：韩磊）