记者从海航航空旗下云南祥鹏航空有限责任公司（下称“祥鹏航空”）获悉，近日，在由民航局综合司、中国航空运输协会、中国民用机场协会联合主办，中国民航报社出版社协办的“疫情下的民航经营管理学”征文活动评优工作中，祥鹏航空周鹏飞、黄寻、陈昱、胡靖涵投稿论文《航空公司成本指数调整的思考》获评三等奖。该论文在各航企经营效益受疫情冲击的背景下，对影响航企经营成本状况的因素进行分析，提出了航空公司优化经营管理、努力减亏增盈的应对策略，为各航企降本增效工作提供参考借鉴。

2022年，中国民航业受疫情反复、油价高企、人民币贬值等多重冲击影响，行业形势严峻复杂，航空公司经营难度进一步加大。祥鹏航空积极应对不利因素影响，绷紧安全生产之弦，苦练精细化管理内功，持续调整经营管理策略、改进经营管理方式、提升经营管理绩效。其中，祥鹏航空运行控制部以抓好航班安全平稳运行为前提，在公司降本增效工作的总框架下，有为担当、革新突破，从制度建设到管理流程层层打磨运行品质，开展节油、降费等工作项目，推进精细化运行管理做深做实。

运行控制部党员干部周鹏飞带头成立飞行性能专项工作小组，小组围绕运控工作中性能支持这项关键工作，全面梳理、创新思考，充分站在公司运营角度开展落地性较强的成本指数动态调整研究。飞行时间成本与飞行燃油成本在航企成本支出中占较高比重，而成本指数是指飞行时间成本与飞行燃油成本之比，其核心作用在于优化飞机处理“管理速度”的状态。飞机的飞行管理系统依据输入的成本指数，自动通过飞机发动机推力及速度来管理本次飞行的时间和燃油消耗。因此，根据实际运行情况制定和把控好成本指数，能够实现合理控制成本。工作小组成员通力配合，多方收集资料，进行大量的数据测算与核验，经数次研讨，明确了成本指数的调整策略并撰写成文。

时值民航局综合司、中国航空运输协会、中国民用机场协会联合主办“疫情下的民航经营管理学”征文活动，小组便积极进行了投稿，很快就收到了民航局领导的回复及鼓励，同时得到了悉心指导和帮助。历经九版修订，2022年3月18日，论文《航空公司成本指数调整的思考》刊载于《中国民航报》头版，对促进民航企业总结经验做法、强化规律认识、增强发展信心发挥了有益作用，对推动民航单位调整优化疫情下的经营管理策略、为疫情之后提高民航企业的经营管理能力提供了积极参考借鉴。

团队成员胡靖涵介绍到：“作为一名一线飞机性能工程师，每个月的成本指数动态调整就成为了我力所能及为公司降本增效做出的一点点事。通过团队论文的研究，我们能更加准确高效地确定最符合公司运营的成本指数，并通过实时监控，动态调整。经过近一年的实际运行，我们明显发现综合时间成本、燃油成本、公司航线网络布局等来确定成本指数的方法切实可行且高效。同时，也明白成本指数不可一味地采取理论数据，如遇到特殊情况，成本指数可以进行临时动态调整。未来，我们将继续在日常工作中不断思考，切实利用自己的专业技能保障飞行安全，提升运行效益。”

祥鹏航空以此次活动为契机，进一步分析影响民航企业经营管理的各种约束条件、因素，进一步总结有利于减亏增盈的规律，推动企业继续在经营管理理念、机制、方法上保持高度的灵活性及对“精细化”的自觉追求，2023年力争实现扭亏增盈，高水平完成全年重点目标任务，切实履行好确保航空安全、推动民航高质量发展的职责使命。（中国民航网 通讯员艾芯羽）