《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：近日，在国家工信部和国资委联合主办的第三届中国工业互联网大赛总决赛中，南航最新科研项目“面向复杂末端场景的飞机维修智能工场解决方案”，从52支晋级决赛队伍中脱颖而出，成功拿到全国三等奖的好成绩，此成绩也是航空运输领域的第一名。2021年至今，南航在机务维修领域收获8项国家级省部级行业级科技奖项，成为中国民航在该领域获奖最多的航空公司。

南航机务正在对飞机进行维修

南航瞄准交通强国、民航强国建设领域内的前沿研究项目，充分发挥“民航维修工程技术研究中心”平台效应，针对传统飞机维修场景中，存在资源需求多、数字化水平低、柔性服务响应慢等典型问题，深入打造“面向复杂末端场景的飞机维修智慧工场解决方案”，开发了一张网、一个平台、六大应用的智慧工场，建立了基于动态构型管理和5G技术的数字化管理平台，实现了飞机维修全过程的智能化管理和监控。在此次中国工业互联网决赛中，大赛组高度评价此科研项目，充分肯定了其成功投产带来的经济效益，以及给旅客出行带来更多的安全便捷。

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据悉，南航还有7项科研项目荣获省部级和行业级科技项目，其中“飞机引气空调健康监控平台”“大型航空公司部件维修管理体系的研究及应用”均荣获中国航空运输协会民航科学技术奖二等奖，南航还培养了刘宇辉、郭润夏、王璐璐、李永军、张积文等一批民航高科技人才，这些人才分别获得央企楷模、全国五一劳动奖章、民航科技创新拔尖人才、全国民航技术能手等各类荣誉称号。

民航维修工程技术研究中心是中国民航首批认定的14个重点实验室/工程技术中心之一，是国内唯一以航空公司为依托、民航维修领域唯一的工程技术中心。2017年，中国民航局决定将“民航维修工程技术研究中心”的牌子授予南航和中国民航大学。为了发挥好平台效应，南航携手中国民航大学，高标准瞄准交通强国、民航强国建设领域内未来发展趋势，以数字化转型、智慧维修为切入口，设定“飞机维修工程理论及运行工程体系开发与应用”、“飞行大数据应用及飞机健康诊断”、“复合材料结构修理关键技术研究与开发”、“航空器动力装置维修技术与可靠性管理”4个研究方向。并依托此4个研究方向，深度参与国产大飞机项目研发，解决“卡脖子”问题，拓展上游产业链，全力推动国产民机事业高质量发展。