凌晨2点30分，长春机场候机楼里的灯光仍然亮着，将最后一批备降航班的旅客送上大巴车后，长春机场客运科副经理孙艳仍然没有放松下来。雷雨季节航班延误和备降的情况较多，特别是已经过了午夜时分，安置旅客的工作必须迅速、顺畅、高效。获取航班信息、组织服务人员、联系运输公司、安排市内宾馆，在长春机场候机楼里工作了31年的孙艳已经将工作程序烂熟于心，执行落实服务处置步骤几乎是一气呵成。即使是这样，她还是不放心，带着值机室分队长在候机楼前帮助旅客们提拿行李、解答问题，直到把最后一名旅客送上了大巴车。

“我给小王打电话看她在宾馆做好旅客安置准备了没有，你们抓紧回宿舍休息！”孙艳抬头望了望天边皎洁的明月，叮嘱着身边的年轻同事，2个多小时以后，长春机场候机楼里又将迎来熙熙攘攘的出港客流……

迎春燕子尾纤纤 拂柳穿花掠翠檐

作为一名土生土长的长春人，性格开朗、感性率直的孙艳从小就对民航工作抱有许多憧憬，每当看到天上有飞机驶过，她都会蹦跳着朝着飞机招手，仿佛这样就能让天上的飞机看到地面上的自己。1990年10月，孙艳如愿以偿地入职吉林机场集团（时称吉林省民航管理局），成为了长春机场地服分公司候机室里的一名服务员。候机室的同事们喜欢把活泼伶俐的她昵称为“燕子”，初次穿上机场制服时的欣喜，候机室严格管理的氛围，礼仪训练时的一丝不苟，年轻同事谈笑的欢歌笑语，那一幅幅画面至今仍时常出现在她的梦境里。回忆起长春机场还在大房身运营的那段时光，“燕子”的眼中总是充满了对青葱岁月的美好追忆。上世纪九十年代，吉林民航事业进入快速发展期，长春机场开通了连接全国20个省（区）和直辖市的航线。

1990年，“燕子”入职吉林省民航管理局

1995年长春机场开通了韩国航线，考虑到吉林省的朝鲜族与韩国居民语言相通、习俗相似，候机室正式成立了“金达莱”班组，寄托了像金达莱花一般坚贞美好的寓意。作为“金达莱”班组的一员，她们积极对标国外航空公司的地面服务，注重外语和礼仪培训，实现国际航班旅客的无障碍交流和热情服务。在日复一日的服务工作中，“燕子”和她的小伙伴们用贴心、耐心和细心，让广大旅客感受到长春机场人的真情实意，“金达莱”班组也因此荣获了全国首批“青年文明号”。

客有袖中书 初凭春燕寄

“自我，是过去一切体验的总和”。经历过2005年转场龙嘉机场的兴奋不已，经历过2008年奥运圣火专机保障，经历过2018年转场T2运行的不眠之夜，经历过许许多多的重要保障和航延处置，如今的孙艳心里装满了对于这座机场的眷恋。时光荏苒、岁月更替，31载的光阴仿佛弹指一挥间，却是多少春华秋实，多少夏雨冬雪。环顾四周，从大房身机场时代走来的小伙伴们纷纷离开了一线服务岗位，只有“燕子”还在用她那因半月板损伤做过手术的双腿，以每天16000步的频率不停地丈量着T2候机楼旅客大厅的宽阔。

在一线服务岗位的31年里，经历过民航旅客从高端化到平民化的历史进程，每天面对数以万计的进出港旅客，“燕子”的心里最清楚服务工作的辛苦和责任。她感受过老弱病孕旅客发自内心的由衷感谢，引领过迟达旅客的一路奔跑，搀扶过残障旅客颤抖不止的手臂，也遭受过备降取消航班旅客的愤怒指责……一切过往、皆为序章，虽然自身的睡眠并不好，但每天早上她都会认真的梳洗、化妆和整理衣着，因为31年来她始终要求自己要把最好的状态带给广大旅客。

“燕子”耐心陪伴无人陪同的孩子

旧时王谢堂前燕 飞入寻常百姓家

“春光亭下，岁月如梭”，如今已是“知天命”年纪的“燕子”已经不复当年那般轻盈的脚步，身边许多服务一线的同事也都还没有她的女儿年龄大。当青年员工因保障国际航班进行集中隔离时，她像长辈一样通过网络视频嘘寒问暖，给过生日的员工举办“云上生日会”，把零食饮品送到隔离宾馆进行慰问。也正是因为她对青年员工的细心关爱，“90后”“00后”的青年员工都喜欢亲切地叫她“孙姨”。

当有个别基层管理人员谈起“现在的年轻人自我意识强、规矩意识差”时，问起她是怎么能够做到和“90后”“00后”打成一片的，她总是笑着说：“作为一名党员和基层干部，对于年轻人的影响是身教胜于言传，人同此心、心同此理，多沟通、多交流建立起彼此的信任，我们就能产生情感上的同频共振”；当有人问起她在职业上最想做的事情时，“燕子”总是直率地说，非常想把长期以来团队凝练形成的服务意识、技术、能力和经验传承下去，不能让宝贵的无形资产流失掉了。

“燕子”带新人

真情服务是心与心的交流，真情服务是情与情的交融，真情服务是一团火焰去温暖和照亮彼此的心灵。多年以来，每当在工作中遇到困难时，孙艳总是会反复告诉自己“送人玫瑰手有余香，服务旅客也是愉悦自我”。一个人做好一次服务工作并不难，但31载的持之以恒却饱含着多少信念、执着与热爱。长春机场候机楼里最美的“燕子”，翩翩起舞、律己悦人，在旅客服务之路上传递和播撒着真情。（中国民航网 通讯员吴涛）