东航安徽分公司顺利实现安全飞行36周年（徐宁/摄）

7月20日23时31分，从哈尔滨返回合肥的MU9054航班徐徐降落合肥新桥机场，标志着东航安徽分公司顺利实现安全飞行36周年，实现累计安全飞行超过106万小时。东航安徽分公司总经理王忠华携分公司领导班子为飞行、机务、保卫、乘务、地面保障等一线工作人员送上鲜花，向他们表示衷心的感谢。

1966，请回答

走进今年刚刚启用的东航安徽分公司荣誉室，一组上世纪60年代的老照片，将人的思绪带回到解放后安徽民航刚刚起步的岁月。1966年，东航安徽分公司的前身民航第14飞行大队，从徐州机场迁调合肥三里街机场。在那个民用航空运输处于萌芽的年代里，乘坐飞机是绝大多数人可望不可即的经历。民航第14飞行大队更多是承担着农林、工业等通用航空飞行任务。

这是艰苦创业的民航梦。往后的二十多年里，三里街机场陆续新增调度楼、候机楼等设施，民航第14飞行大队从的3个飞行中队和1个机务中队起步，随着机场设施的不断完善而成长。

1984，请回答

当过往傲人的安全业绩清零，安全飞行里程重新开始。1984年7月21日，民航第14飞行大队痛定思痛，开展彻底的安全整顿，从困境中重新迈开脚步。1986年4月29日，国产运七型飞机在合肥骆岗机场载客首航，民航第14飞行大队以国产民机开路先锋的担当，承担了这一光荣任务。

这是与国产飞机共同飞翔的民航梦。往后的十二年时间里，东航安徽分公司以民航第14飞行大队为基础，正式成立。他见证了国产运七型飞机架设空中金桥、承运旅客的每一个起落，见证了累积22211班、34733小时的安全飞行。尽管运七型飞机已经退役，在每一个东航安徽人心中，一直保留着今后运营国产飞机的梦想。

新时代，请回答

党的十八大召开以来，东航安徽分公司的发展迈上了新的快车道。2013年5月30日，东航安徽分公司主运营基地告别朝夕相处36年的合肥骆岗机场，同步转至合肥新桥国际机场，并实现“一夜转场、一次成功、一战扬名”的全面成果。转场后，7年多的时间里，东航安徽分公司迎接了2018年新桥机场的第1000万名旅客，见证新桥机场提前2年达到一期设计目标年旅客吞吐量。

这是服务地方经济发展，与新桥机场共腾飞的民航梦。在一期规划的基础上，新桥机场将陆续新建新建西一跑道、T2航站楼、综合交通中心，引入机场轨道快线S1线、合新六城际铁路。东航安徽分公司正在抓紧编制“十四五”规划，进一步加大东航在安徽地区的资源配置，为全面建设五大发展美好安徽贡献力量。

未来，请回答

2020年，是极不平凡的一年。新冠肺炎疫情严重冲击着交通运输行业，民航业正经历有史以来最严重危机。东航安徽分公司以习近平总书记对民航安全工作指示批示精神为指引，深入开展“守初心、担使命、亮承诺、比贡献”工作，勇于担当，在进一步抓好航班安全运行管控的同时，聚焦疫情防控和复工复产，及时响应重要航班运输任务，保障安徽援鄂医疗队包机任务14批次，运送援鄂医护人员697人、接回医护人员1205人；聚焦需求助力复工复产复学，执飞日韩、新疆等地复工复产包机包团10架次，充分彰显央企责任。

这是疫情防控常态化下，主动作为的民航梦。东航安徽分公司将进一步围绕“贯彻落实中央决策部署、旅客保障服务、员工关爱保护”三条主线加强工作，落实落细各项常态化防控措施，在航班生产中，落实安全生产责任制，细化管理人员责任清单和运行人员行为规范。

站在新的安全记录起点，东航安徽人勇做追梦人，在危机中育新机、在变局中开新局，为推动分公司更高质量可持续发展不懈努力奋斗，为公司“打造世界一流、建设幸福东航”贡献更大力量。（中国民航网 通讯员杨嘉玮）