《中国民航报》、中国民航网 记者程婕 报道：10月25日，BAA（中国）航空培训中心项目在郑州航空港实验区正式落地动工。BAA（中国）航空培训中心是由河南航投与立陶宛阿维亚解决方案集团合资成立，并通过品牌加盟的方式获得阿维亚解决方案集团旗下BAA培训的特训经营权。建成后，其将成为河南首家航空培训机构。

这是继2016年阿维亚解决方案集团与河南航投在飞机租赁业务成立合资公司之后，双方的又一次合作。“这也是我们拓展中国市场的重要一环。”阿维亚解决方案集团董事长格迪米纳斯表示，集团还希望与当地政府合作，逐步在中国的整个航空产业链条上布局。此前，阿维亚解决方案集团在哈尔滨的MRO项目已于半年前正式开始运营，目前运营状况良好。

据悉，BAA（中国）培训中心坐落于郑州航空港实验区内，占地近5公顷，计划投资超过6000万美元（约合四亿元人民币），用于建设一处近5000平方米的培训设施，配备6台空客和波音全动飞行模拟器、培训设备、现代化教室和休息室。

据BAA培训总经理艾格介绍，BAA培训获EASA认证，是欧洲排名前三的独立飞行培训机构之一。“我们能够为BAA（中国）航空培训中心提供成熟的管理经验和商业模式，稳定的技术支持和培训质量”。

据了解，BAA（中国）航空培训中心将于2020下半年投入运营，规划可每年提供40000个飞行培训小时。培训项目包括飞行员初训、飞行员复训、乘务培训、应急生存训练等。

合作双方均非常看好中国飞行培训市场的潜力。根据波音公司的预测，未来20年中国将需要8090架新飞机，航司对飞行员的需求也将成倍增长。新增飞行员的改装和航线飞行员的模拟机复训会催生大量的飞行培训需求。“这也是我们建立这家培训中心的目的，即支持中国民航业的发展，并满足其对飞行培训的需求。”艾格表示，培训中心是独立的，不仅面对中国客户，也希望国外的客户可以来中国进行培训。

事实上，BAA培训在中国的发展“蓝图”并不仅止于用模拟机进行的型别等级培训，他们同样着眼于未来的各种可能性。艾格透露，他们也在探索商照培训模式，设置商照培训课程。

据了解，BBA培训在立陶宛还有一家商照飞行学院。去年，其在西班牙的飞行学院也开始投入运营，并同时在越南探寻发展的可能。“当然中国市场仍是我们的重中之重，我们希望给中国航空公司提供全面的解决方案”。

与国内其他培训机构相比，格迪米纳斯对BAA（中国）航空培训中心非常有信心。“我们的优势是专业性和长久以来积累的对行业的理解。虽然我们来自立陶宛，但我们99%的业务都在海外，我们集团的雇员来自世界各地，国际化的氛围让我们在发展业务时更具全球化视野和大局观。当很多国家的企业将其目光聚焦于中国时，我们已经开始在这里发展业务了。”格迪米纳斯表示，阿维亚解决方案集团愿意持开放态度，将其专业经验分享到不同市场。

下一步，阿维亚解决方案集团还希望将自己的IT解决方案带入中国市场，包括电商服务、地面服务、旅游包机、飞行员招聘等领域。