东航云南公司员工“五心”服务保障旺季生产

旺季保障虽然已经接近尾声，但东航云南公司地面服务部旅客中心离港二部全体员工却不敢有丝毫懈怠，他们不忘初心，坚守岗位，用自己的责任心、匠心、齐心、爱心、倾心，完成多起航班快速保障，让旅客准时开心地踏上旅程。

“五心”服务，为准点关门争分夺秒

8月18日，MU9756预计起飞时间21:25分，停机位102号廊桥，候机厅20号，香港经停昆明飞呼和浩特。由于该航班前序飞机晚到，过站旅客衔接时间较紧。为保证该航班的准点率，云南公司地服部值班经理林剑立即增派人手提前到位，并在每一个环节点安排班组长对接，为准点关门争分夺秒！

21:04分航班落地昆明，21:07分由班组长杨青华带领着两位头等过站旅客坐上提前安排好的头等专车拉至国际到达口，并与边防协调开设过站快速通道。这时登机口班组长刘静也同时联系外场人员了解机上情况，同时协调车队安排好摆渡车辆以及过站头等专车的待命。21:20分，登机口刘静开始组织登机，21:38分正班旅客全部上齐并拉至102号桥上机，而这时班组长杨青华也带领着过站头等旅客抵达登机口，并全程带至机上，与客舱交接过站旅客以及关封，飞机于21:41签字关门。

“五心”服务，14分钟完成过站保障工作

8月18日，MU5741预计登机时间18：10分，机位314。但因为该航班的过站旅客预计17:51分落141号廊桥，衔接时间较紧。如果按照正常的过站流程来操作，航班将有可能再次起飞时间推后。

员工孔令国在了解该航班情况后，联系登机口的工作人员，待飞机下客时立马召集上客，于是通知调度中心派一张摆渡车来141号廊桥下待命。17:53分过站飞机报落，18:10分开始下客，同时登机口开始登机。18:17分过站全部换齐并统一指引到事先准备好的摆渡车上。在与外场确认好可以放车之后，孔令国亲自跟车，将刚刚下机的过站旅客拉去后续飞机上。18:24分过站旅客全部登机！短短14分钟内完成了正常过站保障工作！

孔令国用最有效的方式处理了最紧急的问题。他说道：“不管过站衔接时间多么的紧急，我们一定不能着急。要保持头脑清楚，思绪清晰，把平时积累的工作经验灌入至运行保障中。”

“五心”服务，用专业与配合顺利完成保障

8月19日，MU2035预计起飞时间为13:45分，北京经停昆明飞达卡。由于该航班是国内过站转国际的特殊航班，过站旅客到达昆明后重新在昆明办理出境手续，中间衔接时间很紧。为了保证该航班的准点率，云南公司增加人手提前到位，为准点关门争分夺秒。

中午11:39分，航班落地，11:59分过站旅客42人，过站牌全部更换完成。班组长周鹏程快速带领过站旅客至国内到达口后，将旅客集合完毕，12:28分，迅速带往上楼国际出发处。12:38分过站旅客全部带到出发边防，在这之前周鹏程已和边防以及国际出发安检沟通单独开设快速过站通道，并将过站旅客沿途带领至相应的登机口，此时上客人员简侣瑷在登机口反复系统广播以及人工广播查找过站旅客，多环节同时进行，在12：52分所有旅客全部登机完毕。

在有限的时间里，用最短的时间完成了这次航班保障任务。并不是因为任务的简单，而是周鹏程班组长的丰富经验与正确带领和员工简侣瑷的及时沟通，才能使此次保障任务顺利完成。

在此次旺季保障中，东航云南公司全体管理人员、班组长牢记职责，履职尽责，正确引导，做好工作分配，提升工作质量。全体员工都做到对工作有责任心，业务有匠心，团队有齐心，员工有爱心，对旅客服务有倾心。旺季即将结束，公司全体员工将继续发扬“五心”服务，让旅客的每一次出行都倍感温馨。(中国民航网 通讯员陶姿颖)