对于民航人来说，各个专业的初始培训、复训都将贯穿每个人的职业生涯。特别是对飞行员和乘务员培训而言，定期走进培训教室，重新捧起厚厚的书本，进行各类场景演练更是一种常态。

“通过多年的培训实践，我们发现情景意识的建立能帮助学员快速地掌握和牢记知识点，能帮助大家在实际应用中得心应手。”国航培训部西南分部副总经理智小冬介绍，“VR技术的出现为我们培训手段的升级提供了可能。因此，我们与西南信息分部的同仁们共同打造了国航首个VR培训教室，奏响了民航培训与VR技术的协奏曲。我们相信，随着VR技术的不断升级，未来将会有更多的培训项目投入使用，为民航高质量发展提供不竭动力。”

从零到一 力求精益求精

走进位于成都的国航VR培训教室，黑白菱形的造型，白色和蓝色灯光营造的浓浓科技感，让人仿佛置身于宇宙飞船的驾驶舱里。“驾驶舱”内共有20台VR设备，位于正中的教学席位如同驾驶舱的指挥席，VR学员席位在两侧依次排开，可以同时满足20位学员进行培训。

VR教室启用首日，国航西南信息分部VR项目经理陈征在向嘉宾介绍VR培训项目时，先展示了一张拍摄于2016年的会议照片。他激动地说：“今天大家在现场看到的一切都源于2年前一次班组共建活动。在这个会上，培训部领导给我们提出了将VR技术引入民航培训的想法。经过2年的努力，我们把一个想法变为现实，实现了从零到一的突破。”

在没有任何经验可以借鉴的情况下，信息分部和培训分部积极响应十九大报告中“创新是引领发展的第一动力”的指导思想，组成项目组，首先确定了航前客舱安全检查、厨房设备、舱门开启与滑梯展开、锂电池灭火处置程序、两舱摆盘、航前绕机检查共6个项目的VR培训工作。同时，为了实现后续VR培训的延展和升级，项目组选择迭代模式。2017年10月，VR培训项目作为投资性项目在国航成功立项。

对于负责技术的信息分部团队来说，建模树型是整个项目实施过程中工作量最大的一环。为了构建一个与真实飞机一模一样的模型，信息分部的技术人员在成都、重庆两地奔波，实地采集空客A320、空客A330、波音737的数据，拍摄照片3875张，构建模型2384个。目前，该系统主要配置了20套计算机、VR头盔和手柄等装备，融入极具科技感的培训教室。

在整个建模过程中，做到精益求精是信息分部团队成员的共同追求。在真实环境中，当看到黄色背景板上的文字标志时，很容易因背景反光而看不清，这样的情况在VR环境中更加明显。为了让学生在教学中看清，负责课件设计的工程师要求去掉背景板的黄色。但负责美术设计的工程师认为要确保真实，不能去掉。几经推敲、反复考量，最后，团队确定了通过增加放大方式解决问题的方案。

当前，在不断完善现有系统的情况下，信息分部团队将秉承“融合创新，创造价值”的理念，密切跟踪VR前沿技术，持续对VR系统进行技术提升，让教员的教学工作和学员的学习变得更加轻松。

课件创新 打破时空限制

与信息分部团队提供技术支撑不同，培训分部抽调教学经验丰富、专业能力强的培训教员担负起为技术团队提供专业技术指导的任务，为VR培训设计了周密的培训流程。

负责舱门开启与滑梯展开项目的乘务培训教员梁莉告诉记者，乘务员初始培训包括理论和实际操作两个部分。在完成初始培训后，学员要到动舱进行模拟操作，展开实战演练。与传统的直接进入动舱进行培训相比，VR培训为学员在进入动舱前提供了很好的衔接。从理论到情景，再到动舱，能提升训练的真实度和熟练度，进一步帮助学员建立情景意识。

以锂电池灭火处置程序为例，培训教员于佩炜按照2018年民航局下发的锂电池机上烟雾火灾处置等相关要求，并根据现有手册，重新设置了能让学员在可视环境下进行的培训操作流程，打造了完整的视觉操作环境。

于佩炜说：“现实生活中，面对看书学习和玩游戏的选择时，大多数人会选择游戏。原因很简单，书本单调的文字与图表远不如游戏营造的立体生动场景引人入胜。有数据显示，与纯理论学习相比，VR能将成绩提高21.4%。VR就是把枯燥的文字换成学员更易接受的趣味性内容。”这样一来，在完成理论学习后，VR培训帮助学员在进行灭火舱训练前提前建立情景意识，熟悉环境，能有效提高进舱后训练的效率。

目前，随着VR培训系统的启用，让学员可以在教室里体验到以往只能在现场才能学习的内容，激发了学员的学习热情，提升了学习效果。同时，VR场景教学也节约了航空公司购置厨房设备等方面的训练成本，突破了培训教学在时间和空间上的限制。

拓宽VR项目 深耕安全服务培训

对于飞行学员来说，驾驶真飞机之前最能帮助他们建立情景意识的就是模拟机训练。“这还远远不够”，国航培训部西南分部飞行培训中心高级副经理黄河坦言，“飞行学员必须先经历理论学习和模拟机训练，这个阶段他们接触不到飞机。在随后的本场飞行训练环节，飞行学员接触飞机时才能把此前学到的所有知识用于实际中。对许多学员来说，把理论和实际结合起来需要时间。VR训练在理论和本场训练间增加了一个过渡阶段，帮助学员提前把理论的知识转化为视景化，增加对飞机直观的认识，提高培训效率，缓解后续本场飞行训练的安全压力”。

绕机检查是每一名飞行学员的必备技能，也将贯穿飞行员的整个飞行生涯，其重要性不言而喻。因此，飞行培训中心选择绕机检查项目作为首批引入VR训练的飞行员培训项目。目前，该项目已经建立了空客A320、空客A330、波音737共3个机型的模型，并设立了教学和考试2个模块。

第一批感受VR培训的飞行学员对记者表示，第一次尝试很新鲜，课本里的海量知识通过VR系统得到立体呈现，让人身临其境，印象更加深刻。过去从很厚的课本中要找一个细小地方并不容易，而VR系统与真飞机一样，点对点地找就很容易。

随着VR培训时代的来临，飞行学员与飞机的距离越来越近。当前，加快推进培训教员对VR系统教学的学习和使用是当务之急，期待尽快将VR培训用于实际培训工作中。下一步，国航培训部西南分部还将和西南信息分部深度合作，逐步增加驾驶舱、应急撤离等方面的培训项目。

不仅如此，谈到VR培训平台的后期发展前景时，智小冬信心满怀。她说：“依托这一平台，国航可以持续在地面航空服务、保障车辆近机作业等方面研发应用场景，不断创新、深化新技术在安全服务培训方面的应用。”（《中国民航报》、中国民航网 记者何丹 通讯员包力达）