《中国民航报》、中国民航网 记者梁永军 实习记者冯智君 通讯员黄江洁、李辰曦 报道：一束清爽的短发，腰杆子挺得笔直，精准干练的言谈，在记者面前的这位“三道杠”，是龙浩航空新招聘来的85后女飞行员英姿。女飞行员本身就是飞行队伍中的“大熊猫”，货航女飞行员更是凤毛麟角。如同独特的名字一样，英姿巾帼不让须眉，她自小怀揣蓝天梦，放弃事业半路出家，自费踏上学飞路。

“在航校学习时，训练飞机没有空调，在暴晒下，舱内温度达到40~50摄氏度，每个人的衣服都能拧出水来，我们一练就是几个小时。”说起那段岁月英姿依然历历在目，训练场上的挥洒汗水，数十科目的理论考试，上百小时的模拟飞行，艰苦的飞行学习无论男女均无差别对待。在采访中，英姿说得最多的一个词是“挑战自我”，正是凭着韧劲、决心、刻苦，英姿以优异的成绩从湖北蔚蓝航校毕业。

如今，英姿有了一个新的身份--龙浩航空首位女飞行员，她将执飞龙浩航空的波音737-300飞机，这3架飞机平均机龄二十几年，没有先进的数字化仪表台，只能凭着飞行员过硬的技术飞行。此外，这款被誉为“空中健身房”机型，男飞行员飞一趟下来也都腰酸骨痛，英姿却毫无惧色：“我本身就是男孩子性格的女汉子，波音飞机于我而言是一种挑战，但却更能体现真功夫。”

如今，女飞行员凭借自身细致、稳定的诸多优势受到越来越多航空公司的青睐，但货航日暮而作的特性，两人一机十几吨货的枯燥工作环境，日夜颠倒的生活，对于女性而言，无疑是一个不小的考验 “我就是夜猫子，喜欢在宁静的夜空中俯瞰城市的灯火通明。” 英姿说。

2017年，我国航空公司共完成货邮运输量705.8万吨，同比增长5.7%。同年也是龙浩航空成立的“元年”，这一年龙浩航空引进了3架飞机，开通了9条货运航线，安全运行航班1751班，飞行3309.8小时，货物运输量1.71万吨，这家新航企交出了一份亮眼的成绩单。今年，龙浩航空还将计划新引进6架飞机，继续开拓国内、国际航线版图。

航空货运市场的蓬勃发展，货运航空公司规模的持续扩大，不断完善的飞行员培训体系，一系列积极因素正吸引着不少的飞行员成为一名货航人。龙浩航空40多人的飞行员队伍中，出现了女飞行员的身影，正是货运航空不断发展的一个缩影。“我愿意为龙浩的壮大出一份力，也希望有更多人能投身之中，一起推动我国航空货运市场的发展。” 英姿信心满满地说。