中国民航网 通讯员邱大朋、林智杰 报道：4月18日，中国民航局副局长王志清在《关于厦航节能减排工作情况的报告》上做出批示：“请计划司阅研，可适时宣传推广厦航的做法。”

近年来，厦航按照民航局的部署，完善组织机制、精细项目管理、全面能耗监控、优化节能奖励、宣贯节能文化、参与碳市场建设，取得较好成效。今年3月9日，民航局召开了“低碳发展工作会”，指出“环境问题将成为继安全，效益，服务之后的第四个民航发展关键要素，要把低碳发展上升到战略层面来布局”。

为此，厦航专门撰写了《关于厦航节能减排工作情况的报告》，全面总结近几年节能减排的工作实践和下一步思路汇报。近4年来，厦航全力推进108个节能减排项目，与飞行计划相比共实现节油22.6万吨，减少碳排放71.2万吨。特别是在行业空域紧张、资源不足的情况下，两项主要油耗指标均实现了降低，小时油耗连续五年累计下降4.0%；吨公里油耗连续三年累计下降3.5%，节油成效显著。

厦航经长期的探索，逐步形成了机制创新、项目管理、能耗监控、政策激励“四环相扣”的“厦航式”节能减排管理体系，搭建了节油项目创新地图，从生产运行的方方面面挖掘节油潜力。

在厦航式“四环相扣”节能管理下，厦航运行指挥部、飞行部、飞机维修工程部、地面服务保障部等部门近年来重点推进落实了一批难度大、创新大、成效大的节能减排项目，例如厦门离场航路优化、减少计划外加油、动态水洗发动机、自主改装碳刹车、科学加注饮用水等，取得良好成效。

随着全球加大碳排放控制力度，厦航已面临福建、全国、国际民航组织（ICAO-MBM）、欧盟（EU-ETS）等四大碳交易政策监管。为全面落实国家及民航局节能减排工作要求，厦航深入研究，提前部署，积极参与碳市场建设。

今年2月厦航专门召开节能减排工作研讨会，将碳交易工作提升至公司战略高度，将碳成本提前筹谋纳入公司的经营决策和航线网络规划考量，全面部署政策研究、配额争取、降低油耗、配额交易等碳市场相关准备工作，要求公司从落实国家战略的高度，积极参与碳市场。

今年2月15日，厦航与联合国在纽约总部签署协议，成为全球首家与联合国开展可持续发展目标合作的航空公司，厦航向全世界公开承诺主动推进应对气候变化、清洁能源等可持续发展目标，目前正着手研究制订具体行动方案，将以实际行动参与和配合可持续发展目标的推进落实。